特斯拉在美国全系涨价，或因原材料价格上涨！

说到特斯拉的价格，估计各位都能玩出一堆梗，早买早享受，晚买享折扣基本上成为了中国消费者的一项“共识”。不过在美国本土市场，特斯拉的价格波动则要大得多。

日前，特斯拉调整了其全系车型在美国的售价。根据官网显示，特斯拉Model3的标准续航升级版以及Model Y的长续航全轮驱动版售价均上调2000美元，Model X以及Model S的长续航全轮驱动版售价则上涨5000美元。这次调价主要针对各车系的入门车型，更高级别的性能版车型未受影响。

值得注意的是，今年以来特斯拉在美国市场的调价次数已经超过十次，其中Model S和Model X的波动幅度最大，入门车型Model 3的价格也有不小幅度的上涨。

同时伴随着涨价，特斯拉在美国市场车型交付的周期也不断延长，标准续航版Model 3的交付时间为2022年9月，长续航全轮驱动版的Model Y要到2022年8月才能交付，四舍五入相当于等一年才能拿到车。有赖于上海工厂的充分产能，特斯拉Model 3和Model Y在国内的交付时间保持在6-10周的范围内。

至于大家更为关心的国内售价，由于特斯拉中美两地的定价策略相对独立，所以目前国内售价还没有上涨，不过情况也相对不那么乐观。

有媒体报道称在第三季度财报公布时，特斯拉已经透露其正面临原材料上涨的压力，此次特斯拉在美国调价其实也是目前全球汽车产业供应链短缺的一个体现，在这项危机下，中国市场多少也会受到波及。

特斯拉的定价策略一向是以成本来定价，但无论如何频繁涨价对于消费者对品牌的信任都是一种伤害，也给潜客的选择带来更多的不确定性。虽然涨价最直接的利好是能提高利润率，但这更多是一种迫不得已的方法。

在中国市场，随着上海超级工厂的国产化率不断提高，成本肯定是还有下降的空间，所以长期来看特斯拉还将会在中国打价格战。而着眼于短期，不排除定价上调的可能。