论荣威9月销量：在集体销量滑坡中成为“逆行者”

受芯片短缺的影响，整个车市“金九”销量并不出色。据乘联会数据，9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，比去年九月销量下降了17.4%。

众所周知，芯片短缺是全球车企目前面临的重要难题，绝大多数车企在当前都因芯片短缺出现产量降低的窘境，导致今年整体车市都在经历寒冬。但如此困境中，有一些车企凭借强大供应体系以及丰富的产品矩阵，在当前整体下行的汽车市场依旧稳步向前，其中，上汽荣威就是最好的例子。

数据显示，上汽荣威9月销量超3.4万辆，环比增长超34%。其中，全新荣威i5热销近1.4万辆；荣威RX5系列热销超1万辆；荣威iMAX8环比增长85%，上汽荣威在轿车、SUV以及MPV车型上均有明显增长。出色的销量意味着上汽荣威近两年的产品越做越好，进一步得到了用户认可。

在国内较为关注的轿车领域，上汽荣威可谓火力全开。其中，全新荣威 i5作为荣威轿车家族的代表车型，完成了一份令人满意的答卷。

具体来看，全新荣威i5之所以在当前依然能保证充足的销量，其在产品力和品质上的优异表现是重要原因。在产品力方面，全新荣威i5在颜值上拥有更加年轻化的设计语言，凌厉线条勾勒出的运动化氛围以及LED前大灯都超越了该级别车型应有的水准。同时，12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏，主动刹车、前方碰撞预警、智能速度识别、车道偏离纠正、360度全景影像以及支持自然交互语音的智能车机系统都让这款车在智能化方面成为同级别标杆。全新荣威i5搭载1.5L DVVT高效能发动机以及8速CVT变速箱，为用户营造经济平顺且耐用的用车感受。

值得一提的是，其运动版车型全新荣威i5 GT也在今年九月的成都车展正式上市。该车型搭载的蓝芯1.5T高效发动机荣获了“2020中国心十佳发动机大奖”，7速湿式双离合变速箱则获得了“世界十佳变速器大奖”的殊荣，强大的动力性能为追求驾驶激情的新生代消费者提供了一个好选择。。

一直以来，消费者对于自主品牌汽车的品质都存在疑虑，而全新荣威i5用成绩证明了其优秀品质已经超越了众多合资品牌。在J.D. Power 2021年中国新车质量研究SM（IQS）的研究结果中，全新荣威i5获得195分，力压本田思域、大众朗逸等合资车型，位列中型轿车榜单第7位，同时也是该榜单自主品牌第1位。据悉，J.D. Power是全球最专业、最权威的市场调研公司之一，其研究以独立性和客观性闻名。此外，上汽荣威还收获了行业、用户的高度评价，并连续5年摘得中国品牌可靠性研究桂冠，进一步展现出扎实可靠的产品品质。

由此可见，全新荣威i5的热销不是偶然，强大的产品力以及品质上的卓越追求，都为其强大销量建立了坚实基础。

在SUV车型方面，荣威RX5家族在9月份依然保持了稳健的销量。其中，于今年7月上市的全新荣威RX5 PLUS，搭载了荣获“2020年中国心十佳发动机大奖”及“世界十佳变速器大奖”的蓝芯动力总成，强大的动力性能与互联网汽车维纳斯智能系统带来的高科技体验广受消费者认可，上市第二个月销量即近万辆，展现出智联网汽车创领者的强大市场号召力。

除了在轿车以及SUV领域持续发力，上汽乘用车还在高端MPV领域实现突破，为欢乐大家庭打造的高端MPV荣威iMAX8销量环比增涨85%。这证明了荣威在MPV领域走高端路线的正确思路，荣威iMAX8拥有媲美30万级合资MPV的高品质以及丰富配置，成为中国家庭出行的首选。

结语：面对持续下行的车市环境，上汽荣威因时制宜，充分发挥中国品牌的本土化优势，并时刻围绕市场需求，打造出更懂中国人的产品和服务，成功领跑各细分市场。销量和市占率的“双涨”证明上汽荣威已经获得了市场的高度认可。无论是聚焦年轻消费者的新需求，还是丰富的产品布局和强大产品力，上汽荣威对于中国自主品牌持续向上都具有重要推动作用。