售价80万的国产电动车卖得动吗，是物有所值还是割韭菜？

最近小编的朋友都在讨论着一辆售价极其昂贵的电动汽车，正当小编在想是特斯拉又出啥新车了？还是又跟谁联名的时候，朋友的一句：国产电动车，给小编整破防了。啥？国产电动车卖80万？是的，就是这辆出场即成为“焦点”的国产电动车——高合Hiphi X。

从外观上，我们可以发现该车的前脸和尾部都采用了贯穿式的LED灯组，就算不点亮也极具辨识度。有人可能想问：就这？贯穿式灯组不是新能源车的标配吗？这卖80万？

别急，该车的头灯可不是普通头灯，是PML可编程智能大灯，可以自定义灯光的图案，是不是更安全小编还不确定，但是自定义这个操作，属实是被高合HiPhi X装到了！

要说到HiPhi X为啥这么出名，很大一部分原因取决于这个科技感的车门！什么鹏翼门、鸥翼门和对开门都OUT了，视觉冲击感最强的还是得属HiPhi X的NT门。丰富的开门组合进一步提高的整车的可玩性，也让该车更具有印象点。

内饰上，该车采用了14.6英寸+16.9英寸+19.9英寸的三屏组合。虽然三屏的组合确实比较具有科技感，但是随着新能源汽车的逐步发展，多屏组合和大屏采用其实已经屡见不鲜了，再看看该车的售价，就会让人觉得这个配置并不算特别豪华。

而且该车虽然号称L3级别的自动辅助驾驶，但是却有不少试驾过的媒体表示该车的自动辅助功能并不是很成熟，有时候还会发生车道偏离的情况，由此可见该车的自动辅助驾驶功能还是需要进一步完善的。

该车的车身尺寸为：5200/2062/1618mm，轴距3150mm。超长的车长和轴距让该车的内部空间极为宽敞，再搭配全真皮的座椅，80万的售价怎么样也应该能换来吧。

动力方面，该车采用双电机布局，最高续航为550km。虽然550km足够日常城市代步，但是某些售价20多万的自主品牌电动汽车都奔着700km去了，你这个价格的车型却还停留在550km，多少略显尴尬吧？但是该车440kW的最大功率和820N·m的最大扭矩，再加上4s破百的成绩，还是为该车挽回了点面子（好歹80万的车，动力再不强点怎么玩？）。

综合来说，高合HiPhi X的亮点还是有的，不管是新颖的NT门还是较为强劲的动力，都能够一定程度上地吸引到消费者的关注。但是最为一台新势力的自主品牌SUV，这定价多多少少有点溢价。不可否认国产电动车的产品力在逐步上升，不过这个步子小编觉得还是挺大的，不知道大家怎么看？

编辑=简麟梽

监制=罗祖星