雅阁王变英仕派，东本INSPIRE有了“大名”，就怕消费者还不买账

不知道现在的20后小朋友出生的时候，家里人会不会给起小名，我们80后、90后出生的时候，父母亲人都会给起两个名字，一个大名，一个小名，所谓的小名，就是平常父母亲人叫起来比较顺口的名字，这样的名字往往比较朗朗上口，叫起来不生涩；而大名则是“对外”展示的名字，一般都会显得更加郑重，大多数人在成年之后，在学校学习，在社会上工作的过程中，大家都会称呼其大名！而在汽车圈，很多合资品牌新车一般都会有自己的英文名或者外文名，这样的名字可以被称为“小名”，而到了国内汽车市场，为了落地生根，很多车型都会有一个大气的中文名，这样的名字可以称之为“大名”！

当然了，有些合资品牌车型的英文名比较上口，完全没必要有中文名，比如本田CR-V，有几位车主知道这款车的中文名字叫“思威”；但是对于一些英文名比较拗口的车型，如果没有中文名的话，那可能叫起来就非常麻烦了，比如雅阁，英文名为Accord，请你告诉我，这个单词怎么读？所以可见为相对拗口的英文车名取一个靠谱的、朗朗上口的中文名有多么重要。

大家可能都快忘了，如果不是这款车最近突然有了中文名！这款车就是东风本田的INSPIRE，一款三年前引入国产的合资中型车产品，这款车可以称之为是广汽本田雅阁的兄弟车型。但是和其他合资车型不一样的是，这款全新的合资中型车上市的时候，既没有朗朗上口的中文名，英文名称还比较长，比较难读，对于懂一些英文的朋友们来说，自然读起来难度不大，但是对于不懂英文的消费者和车主，就很犯难了，毕竟厂商也不能规定购买这款车的消费者必须懂英文啊！

如今时隔三年之后，东风本田为这款中型轿车公布了一个中文名：英仕派，实际上，这个中文名和INSPIRE相比，其实就是将英文名以音译的方式，翻译为中文名称，不管怎样，这款车也算是有了“大名”。当然在我们看来，东风日产此举，更像是一种迷信操作，那就是车型销量比较低迷，是不是名字不够“旺”，要不要换一个听起来比较旺的名字？

不过不得不说，INSPIRE的中文名来得太晚了，也就是说从很大程度上来讲，这款车实际上已经没有机会再“翻红”了，现在改不改名字已经不重要了，在我们看来，东风本田为这款车型增加中文名，算是没有办法的办法，也就是将能做的努力都做完后，起中文名算是最后的努力了。

当然伴随着中文名的推出，这款车型的2022款车型也即将上市，新车在外观、内饰等多个方面进行重新设计和布局。比如前脸和中网的造型变化明显，雾灯区域造型变化明显，两侧原雾灯框的格栅面积变小，改为了圆形的小雾灯则是被移到了内侧的格栅中。车内中控大屏的尺寸更大，部分物理按键的功能被集成到中控大屏上。

在过去几年间，INSPIRE的销量相对于雅阁这样的兄弟车型，销量就要弱势很多了，1—9月份，这款车型的最高月销量为6248辆，最低月销量仅1辆，而雅阁则是国内中型车市场最畅销的车型之一。可以说在国内中型车市场，INSPIRE的存在感相对较低，和雅阁这样绝对的畅销车型相比，可以说是比较卑微的，而推出英仕派的中文名，实际上对销量提升能起到的作用，可能也是相当有限的。

当然可能大家也都知道，之前这款车上市的时候，被冠以“雅阁王”的名号，因为这款车本身要比雅阁长那么一点点，“雅阁王”的称号的确让这款车在名头上压了雅阁一头。但是从销量上来看，雅阁可是甩了这款车好几条街，“雅阁王”的名号也是名存实亡，如今新款车型即将上市，有了中文名，外观内饰也进行了改动，到底新车上市之后能不能在销量上有大的变化，就是两码事了，毕竟这款车在“雅阁王”的那三年里，离畅销有些太远了！