嘉华、赛那入华，为什么却带火了广汽传祺的MPV？

随着起亚嘉华、丰田赛那两台北美“MPV顶流”的入局，国内MPV市场的硝烟气越来越浓。作为一大蓝海市场，MPV市场似乎已经到达了爆发临界点。当别克GL8、丰田赛那、起亚嘉华这三大车型“神仙打架”时，来自中国本土的广汽传祺，却在MPV领域强势崛起。

从今年7月份开始，广汽传祺MPV家族（M8+M6），的终端上险量就突破万辆。在1-8月期间，定位中高端MPV的传祺M8累计销量更是达到了4.4万辆，同比增长150.6%。至今，传祺MPV家族仍在各自的细分市场中保持着火热的态势。可以说当嘉华和赛那尚未出招之时，传祺MPV家族就已致胜。传祺MPV家族是如何拥有这种“未卜先知”能力的？这值得我们好好探讨一番。

MPV市场走热，不仅仅是嘉华和赛那的陡然驱动

很多朋友认为，在今年，MPV市场突然火热起来，很大的原因是嘉华、赛那两大重点车型的入华。其实，背后的原因不仅仅于此。其实早在“GL8一家独大”之时，国内各大厂商也纷纷在MPV市场中下注。广汽集团、上汽集团，是当时国内MPV市场的主要输出者。如今MPV市场的火热，更离不开这些极具前瞻眼光厂商的未雨绸缪。

而作为一片蓝海市场，MPV的火热其实更是必然。随着国内放开生育政策，除了政商市场外，家庭用户对七座车的需求也在日渐上涨。相比于七座城市SUV，MPV车型有着乘坐空间更宽敞、更舒适的优势。而这样的特色，也契合了众多刚需家庭的需求，家庭潜在需求也在暗流涌动。

除了家用需求外，我们其实也无法忽视商务出行的旺盛需求。在商务接送、高端会议等场合，也只有高端MPV才有能力适应这样的场景。因此，国内MPV市场的发展，呈现出两种形态。第一，满足家用出行的功能性、舒适性需求；第二，满足政商出行对高端、豪华的需求。

综合这两点来看，MPV市场得以火热起来。那么，为何首先吃到市场红利的厂商，会是广汽传祺MPV家族呢？这里就不得不提及合资MPV的促进作用了。

以中大型MPV细分市场为例，在目前的合资阵营中，无论是嘉华、赛那，还是GL8，其价格都动辄三十万，甚至部分车型的售价区间还到了五十万左右。

尤其是在嘉华、赛那公布售价之前，本来有一部分消费者还在持币观望，希望它们的定价能低一点，但最后，都多少有些失望。相比之下，同样是中大型MPV的传祺M8，其售价区间仅为17.98-36.98万元，显得极具诚意。因此，在市场风向与竞品车型的双重作用下，传祺MPV家族也变得火热起来。当然，这是一方面的因素，传祺MPV火热的根本原因，其实还在于自主MPV产品品质的进一步提升。

从产品矩阵再到产品质量，传祺M8都在展现出引领之势

作为传祺MPV家族的主力车型，传祺M8在近来的市场上可谓持续火爆。如果从产品层面去追溯其火爆原因的话，主要有两点。其一，传祺M8细分车型足够多，能适应大量的使用场景；其二，其品质硬实力过关，再加上消费者口碑不断叠加，促成了车型的火爆局面。

在产品矩阵层面，传祺M8展现出了极强的适应性，满足了家用和商用的全面需求。例如，家用MPV消费者，大家需要的是什么？说白了，就是经济性出色、空间舒适性出色、安全性出色以及整体的高级感不错。

而售价不是太高的M8领秀系列（17.98-27.28万元区间），则很好地满足了家庭用户的需求。其空间表现不必多说，接近5.1米的车身长度、3米的轴距，使得这台大七座MPV的第三排空间，也能像普通的A+级轿车那样宽敞。

同时，2.0T+8AT的动力总成，不仅通过先进的动力技术，在满足动力性的同时，也带来了百公里8升左右的经济油耗。此外，再加上丰富的主被动安全配置、智能网联配置以及舒适性配置，使得家庭用户的刚性需求得以满足，成为了三十万以内中高端家用MPV的最佳选择。

其实，除了满足普通家庭的需求外，传祺M8领秀系列还能满足特殊家庭的需求。针对家中有行动不便者的家庭，传祺M8领秀系列还提供了两款福祉版车型。虽说福祉版车型在奥德赛、GL8等MPV上也有配置，但传祺M8的福祉座椅不仅可以实现蓝牙无线控制，还与其他车型的座椅一样，提供了按摩、加热等豪华配置，使得车辆的适应能力更强。

而针对高端商务市场，传祺M8则打造了售价区间在23.98-36.98万元区间的大师系列车型。在领秀系列的硬件基础上，大师系列不仅仅有着更具辨识度的专属外观风格，其内饰也专门针对高端市场做出了豪华方面的优化。在其内部，拥有更豪华的皮革、更高的舒适性配置等等，使得车辆的豪华性得到进一步提升。

另外，在目前已上市的传祺M8大师系列车型中，还提供了两款四座版车型。而目前，原厂就提供四座版本的MPV仅有GL8、LM300h以及M8三款。即便是别克把四座MPV的价格区间拉低到了五十多万，但这仍然是一个较为昂贵的价格。而传祺M8，则直接把高端四座MPV的价格拉低到了三十五万元以内，并且依旧保持着不输GL8艾维亚四座版的豪华品质。这样的诚意，足以打动众多商务用户。

抢占中端家用市场，传祺M6让质价比肉眼可见

除了中大型MPV外，其实国内各大自主品牌、合资品牌也在紧凑级MPV端发力。在合资阵营中，别克GL6、大众途安L则是老牌的强者。而根据预测，在中端市场，家用消费者对这一级别MPV的需求也逐渐旺盛。广汽传祺也通过传祺M6家族，在这一细分市场中保持着领先优势。

在10-15万左右的售价区间内，传祺M6的对手，不仅仅是合资品牌的同级SUV，更有传统轿车、SUV等一系列车型。从舒适性、空间宽敞性以及实用性来看，传祺M6有着寻常轿车、SUV所无法比拟的优势。并且，得益于广汽研究院的技术，其1.5T+7DCT动力总成、底盘系统的表现，也兼顾了舒适性与操控性的优势。

面对别克GL6、大众途安L等车型，传祺M6家族的优势更在于空间层面。超过4.7米的车长、超过2.8米的轴距，已经全面超越了两位合资选手的表现，甚至达到了中型车的水准。另外，自主品牌在配置层面的优势，也在传祺M6家族中体现了出来。

尤其是针对家庭用户比较关注的安全性，传祺M6 PRO不仅全系配备了六组安全气囊。同时，从售价14.98万的车型开始，就配备了全套的ADAS智能安全辅助系统。例如主动刹车、车道偏离辅助、交通标志识别、自适应巡航等功能，均未缺席，有效确保了驾驶的安全性并提升了操作便利性。

从越级的空间，再到越级的配置，传祺M6家族已经成为了细分市场上的“独角兽车型”，并且拥有出色的用户口碑。在今年8月，传祺M6荣获 J.D. POWER 魅力值中型MPV排行榜第一名，成为最具魅力车型之一。

结语

其实总的来看，广汽传祺MPV家族的全面出圈，并非是偶然。从三年前开始，广汽传祺就开始布局MPV市场。从最早的传祺M8，再到如今MPV阵列的全面开花，这个品牌不仅开启了中国豪华MPV的先河。同时，在即将开启的MPV大爆发时代，凭借这几年的快速发展，广汽传祺在未来也必将拥有一席之地。