WTF?说好的电动车保养便宜，怎么比亚迪比奥迪还贵！
不管是在网上还是我们的微信后台中，都会有非常多的网友关心电动车的使用成本问题，除了必要的充电费用外，很多网友对于纯电车型的保养费用也有着非常多的疑问。很多人知道纯电车型的后期保养比较简单，价格也比较低廉，但是很少有车主明确了解到底能比燃油车省多少钱。恰巧我们的小二同学就是一名比亚迪电动车车主，自己的车也即将进行首次付费保养，此次我们就实际体验一下，究竟电动车的后期保养费用会是如何？
首先介绍一下爱车，小二在2017年的年初购买了一台比亚迪e6，经过两年的时间，现在也行驶了有2万公里了。期间也出现过不少问题，此次我们也会从以下6个方面出发，看看电动车的保养究竟和燃油车有什么区别，保养费用又有多大差距。
1. 保养项目数量 2. 问题解决能力
3. 整体车间环境 4. 等候区环境
5. 服务水平 6. 整体保养费用
比亚迪4S店在北京有很多家，普通4S店，不管是新能源车型还是燃油车都一视同仁，保养工位也是相同的，都需要排队。而比较好的一点是，目前新开设了几家专为新能源车型保养的专属4S店，我们找到离公司最近的一家，驾车不到10分钟便到达了这里。
在与保养顾问进行了简单的证件交接、信息录入,并告知了之前使用过程中所遇到的问题，共有4个问题：
1.家用慢充充不上电；
2.冬季行车开内循环也会感觉有凉风吹入；
3.遇到颠簸路段，底盘会有异响；
4.行驶过程中，车辆跑偏。
说完了需求，保养顾问向我介绍了此次保养的项目和金额。
什么？保养总额2700元？
仔细看了看保养项目,有换刹车液、刹车清洁套餐、更换转向液、更换齿轮油、全车安全检查等，保养顾问说由于是2年后的第一次大保，所以项目比较多，但我环顾了下四周，就两个工位的车间，稀疏的工作人员和顾客！为了大白的安全起见，后期还是再选个“三甲医院”再动大手术吧，真是不放心！
经过和保养顾问协商，最后确定只更换刹车油和整车检查，其他项目等到下次再说。头一次听说保养项目可以讨价还价，难道是说，很多项目根本不用2万公里就做吗？
这次还是先做一项吧！沟通完成便移交了车钥匙，大白在车间外等待进入“手术室”，作为“家属”我们被安排在了休息室等待。
（注意：保养项目是可以自行更改删除的！）
在我们吃饭的过程中，大白已经被抬进了“手术室”，由于车间师傅考虑到我们的安全，和他自己的肖像权（无语。。。。），我们暂没有拍摄到保养过程。
（注意：在保养期间可通过监控或现场观看）
吃完饭回到4S店后，大白已经离开了“手术室”，安静的等着我们接它回家。由于之前提出过车内漏风和底盘异响，所以修车师傅提出坐在副驾驶，一起行驶感受一下。当时心想，师傅还挺负责，自费保养就是认真。
注意：在出现行驶异常时
可要求工程师随车检查解决问题
拉着师傅在厂区里转了几圈，确实发现了问题，听到异响。回来后打开我的后备箱翻箱倒柜，摆弄了半天最后还是没有解决，车内漏风也以天气太暖，感受不出为由，提出下次再说！此时心中有一万只草泥马在心中跑过，4S就这种水平吗？
提出的4个问题最终只给我解决了半个！检查过电池包后，告诉我没有问题，其他问题都没解决，翻着白眼跟着顾问完成交接并支付保养费用。
本次保养共花费920元，耗时3个小时。
其中：全车检查=360元，更换制动液=560元
有种被坑了的感觉。
怀着一堆的疑问和无语，结束了首次的保养。抱着疑问登上了车主论坛，结果真的是问题一大堆！
这个车主也是第一次付费保养，一下子居然要换这么多东西，花了接近3500块。
之前还有老车主发言，之前4S店推荐我保养的项目，根本就没有必要。
于是乎我们结合这位车主的经验来算，算下来如果按照应有的保养周期来看，如果是自带原材料的自费保养价格基本是如下情况，3年的保养成本一般不超过2300元。
但是如果全部按照4S店的要求保养，从我们与4S店的沟通情况来看，价格应该在6000元左右。
那我们再来看看燃油版的SUV，比亚迪S7 1.5T车型的保养价格吧。对于燃油版的比亚迪S7，同样以3年5万公里为界限，自费保养费用6606元。由于燃油车动力部件比较多，导致每次保养的项目数量也会更多一些。而对于纯电车型来说，结构较为简单，保养项目较少，自然保养费用也就更少一些。
如果消费者知道这个其中的问题，很多项目延长保养时间，3年的保养费用能省下4000多块，但是如果消费者全部按4S店的推荐项目来做，则与普通燃油车的保养费用相差无几。
从比亚迪的情况来看，目前新能源车的保养非常不透明，就连厂家也大幅缩短部分润滑油的更换时间，4S店从中也能谋取更多的利益。如果是一个普通的小白车主购买了一台电动车，那么他这台比亚迪纯电车型的保养费用，并没有大家想象中那么便宜，甚至还会比同品牌的燃油车更贵。随着纯电车型的车主越来越多，希望厂家能够重视电动车保养的问题，不要让消费者因为过度保养而花费更多的财力。
