丰田凌放领衔，五点新车齐亮相，谁最有机会成爆款？
距离广州车展还有着接近两个月时间，为了度过这段空白期，车企又联合搞出来了一个天津车展，并且会在上面展示出多款新车，那么有哪些新车在本次车展上首发亮相呢？我们一起去回顾一下。
NO.1：一汽丰田凌放
在芯片导致产能受限的情况下，丰田却不断引进新车，包括陆放、全新汉兰达、塞纳等热门车型，足以说明想进一步扩大销售份额。而在本次车展上，丰田将海外的Harrier带到国内，并命名为凌放，定位于荣放和陆放之间。
造型上，凌放会偏向雷克萨斯设计风格，毕竟前两代在美国就是RX青春版，黑色饰板向两侧进行延伸并与大灯进行相接，下方是硕大的梯形进气格栅，看上去会更显档次感。侧面带有溜背设计，凌厉的腰线与雷克萨斯如出一辙，尾部采用丰田家族很罕见的贯穿式灯组，下方配备了双边排气。
进入到车内，整体格调可以看作是荣放的简化版，并且在做工用料层面加入更多软性材质，空调控制面板保留了实体按键和显示屏，增加了更多易用性。
动力方面搭载2.0L发动机和2.5L混动，动力参数看齐荣放，配备CVT变速箱，高配车型提供四驱系统。
NO.2：本田INTEGRA
前不久美国讴歌宣布要在22年春天带来全新的INTEGA，但这款车与国内大概率无缘。不过也不用灰心，因为广汽本田将会在本次车展上带来INTEGA，只不过此INTEGA非彼INTEGA，而是与东本的十一代思域互为兄弟车。
在外观上进行重新设计，前脸更像雅阁，格栅区域加入更多蜂窝格栅设计，两侧大灯非常扁平，搭配起来很有运动感。侧面采用双腰线设计，尾灯使用“L型”布局，比思域要更张扬。
动力方面预计统一搭载1.5T发动机，分高低两种功率，其中高功版最大马力182匹，峰值扭矩240Nm，传动系统为CVT变速箱。
NO.3：东风日产轩逸e-power
轩逸作为国民级神车，多次取得轿车销量的冠军，深受消费者追捧。当然，虽然轩逸卖得好，但也不妨碍有外界声音对它进行吐槽，其中就包括多年都没有变化的1.6L发动机。而在这次车展上，轩逸带来了全新e-power车型，这套系统是日产开发出来的混动，由1.5L自吸发动机+电动机组合而成，工作原理与理想ONE的增程式比较接近，发动机主要是给电池供电，再由电机带动车辆行驶。有了新款车型加入，补足了轩逸动力系统单一的缺点，使其产品线更加丰富，也能推动销量上行。
NO.4：东风日产全新劲客
劲客是日产家族入门SUV产品，不过它的销量就明显不如逍客以及奇骏。这次带来中期改款车型，有望扭转这股颓势。
外形上，前脸采用了最新的V-Motion设计语言，大尺寸进气格栅内部带有点阵式熏黑装饰，两侧大灯面积进一步收窄，侧面轮廓没有太多改变，加入了双色车身，黑色车顶看上去更加时尚简洁，车尾换装了贯穿式尾灯，进一步拉伸横向视觉观感。
内饰部分基本维持原样，以居家氛围为主，各个功能区域布局完整，对于任何年纪的驾驶员来说都能快速上手。科技配置部分，搭载超智联2.0车联网系统，拥有更智能的语音控制功能。
动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力122匹，峰值扭矩143Nm，传动系统匹配CVT变速箱。
NO.5：五菱Nano EV
自从去年宏光MINI EV上市之后，受到了广大消费者的热情追捧，主要原因在于2.88万元的起售价非常亲民，购买门槛非常低。与此同时，新能源身份加上紧凑的车身，很多年轻白领会买来当做通勤工具。
而在此次车展上，五菱将会带来Nano EV，在外形设计上会更加出彩并年轻化。尺寸方面长宽高分别为2500*1526*1616mm，轴距为1600mm，相较于宏光MINI EV还要小上一圈。
动力部分，五菱Nano EV搭载了一台最大功率为24kW的永磁同步电机，与宏光MINI EV相仿，可以应付城市用车。
总结
以上就是天津车展上预计会进行亮相的几款新车，当然，这其中只是一部分，车展当天还会有更多新车展示。