相信在座的各位都通过北京车展、上海车展、广州车展，唯独没有听过天津车展，因为这是一个全新的车展。这不，在9月29日，天津车展拉开序幕。作为一个初出茅庐的车展，确实本年度北方规模最大、级别最高、参展商最多的国际A级车展，接下来就让我们回顾一下有哪些重磅新车值得关注，看看谁会是下一个爆款。
一汽丰田凌放HARRIER
丰田HARRIER引进国内的风声由来已久，如今这件事情总算要尘埃落定。一汽丰田在最近公布了这款车的中文命名，这款车延续了一汽丰田SUV“X放”的命名法则，中文名为凌放。由于RAV4荣放此前因为质感问题饱受诟病，而凌放的出现给了消费者一个新的选择，很好地补充了RAV4荣放和皇冠陆放之间的空白市场。
这款车将会提供2.0L自然吸气和2.5L混合动力两种版本，燃油版车型使用2.0L配CVT的动力总成，最高输出171匹马力；混动车型则是丰田的2.5L混动系统，除了前驱车型以外，这款混动车型还提供四驱的版本。
广汽本田INTEGRA
东风本田第十一代思域在近期上市，这款车占尽了各家头条。伴随着第十一代思域的上市，广汽本田版的“思域”INTEGRA也呼之欲出。作为本田在中国市场双车战略的一部分，广汽本田INTEGRA除了重新启用了这个颇有情怀的名字以外，在外观设计上也跟第十一代思域有所区分，广汽本田这款新车在风格上会更加接近第十代思域，运动属性较为突出。
在动力总成方面可以参考第十一代思域，广汽本田INTEGRA全系搭载1.5T发动机，高功率车型最高提供134kW的输出，匹配CVT变速箱。值得注意的是，广汽本田INTEGRA很有可能推出使用MT变速箱的版本，这对于部分玩家来说绝对是一大利好。
东风日产轩逸e-POWER
大家常说日系品牌的混合动力技术比较强，但这大部分称赞都是针对丰田THS和本田的IMMD技术，跟日产没有什么关系。在丰田和本田都完成了对自家混动车型在国内的布局之后，日产的e-POWER混动技术也总算是姗姗来迟。国内首款搭载e-POWER混动技术的车型就是轩逸这款销量担当，可见日产对这套混动系统的重视程度。
技术日产的金字招牌似乎有望凭借着e-POWER技术而振兴，这套混动系统的黑科技也是不胜其数。轩逸e-POWER的动力总成将会由1.2L自吸发动机+电动机组成，动力输出如电动车般平顺的同时，燃油经济性也十分突出。值得注意的是，这台1.2自然吸气发动机的气缸数量跟全新奇骏一样，日产还是非常良心的。
一汽大众高尔夫GTI
高尔夫GTI作为小钢炮车型的代表作，在全球市场范围内都有不错的群众基础，在国内市场的地位也是独一无二的。随着汽车电气化的发展，市面上主打高性能的汽油车也是越来越少，我们在这样的背景下迎来了有史以来最强的一代高尔夫GTI。第八代GTI的变化除了一些数字化的提升以外，海外版车型的转向机也是原汁原味地引进国内。
高尔夫GTI在动力方面则搭载了大众代号为EA888 的第三代2.0TSI引擎，最大马力220PS，并支持国六排放标准。这款车在此前已经公布了23.18万元的预售价格，将会在天津车展期间公布价格并正式上市。
领克09
在本次天津车展中，领克将会带来09这款旗舰SUV。领克09基于SPA平台打造，跟我们熟悉的XC90是同平台的产物，这款车定位中大型SUV。这款车的到来为中大型7座SUV市场带来了一个全新的选择，对于领克品牌来说也是具有重大意义。这款车目前的预售价为27-40万元，并有望在年内正式上市。
动力部分，领克09共推出MHEV和PHEV两种动力版本，包含2.0T+8AT 48V机械四驱、2.0T+8AT PHEV、2.0T HEV轻混电动四驱等动力组合。
总结：本次天津车展的重磅车型远不止今天这几款，可见此次车展规模之庞大、阵容之豪华，如此声势浩大的天津车展你一定不能错过。你最关注哪款车呢？评论区告诉我们。