15万放弃速腾轩逸，研究提它，开1年只亏购置税，老师傅：有远见

买车不是买衣服，多数人买一辆车后，该车都要陪车主好几年，因此，在挑车的时候也会格外慎重，要从车子的产品实力分析到市场地位，从车子本身分析到细节配置。我买车的时候就准备了15万元的预算，当时看的车就是定位为A+级的速腾，还有定位为A级的轩逸，这两款车都是轿车市场中的老将，品质与地位确实都很有保障，因此，我觉得还不错。不过，在去4S店了解之后，我发现这样的预算入手速腾，却不能买到符合我心意的配置；轩逸的综合性价比确实不错，但老款车型颜值不过关，新款车则没有什么优惠，思索良久，最后还是决定入手新上市的第十一代思域。对于我这个决定，身边的懂车老师傅也夸我：有远见。

早在1972年就被打入车市的思域，不仅得到时间的验证，还累计到2700多万用户的认可，市场认可度以及知名度都比轩逸、速腾强。而我这次看中的便是在今年9月上市的第十一代思域，定价12.99万起，而我预算15万，足以选择中高配车型了。

价格是我考虑的因素之一，但并非是核心因素，且相较价格，我也看中与之匹配的产品力。先来看看外观，第十一代思域封闭式引擎盖一直延伸至格栅处，扁平造型的黑色格栅正好与两侧大灯融为一体，营造出贯穿式设计，其中，略带上扬姿态的狭长大灯内侧上沿还镶有粗体LED灯带。

来到侧面，溜背式的车身造型并未缺席，车身表层通过线条与亮色保护漆，增添此处的流动感，多幅式的轮毂直接采用黑色色调，立显运动感。尾部，双色型格LED组合尾灯镶嵌在后备厢两侧，尾灯内部采用切割式内透镜，确保点亮后可以实现360°无死角亮灯效果，此外，后保险杠折角处还镶有黑色小鸭尾，运动属性再次得到强调。

再来看看智能科技，第十一代思域搭载了Honda Connect3.0智导互联系统，该系统涵盖智能对话、语音车辆控制、车家互联、车载语音购物、还有数字钥匙等等，且该系统也是首次运用在本田旗下车型的身上，这又使得第十一代思域在此方面远超同级别的其他车型。此外，在该系统提供的诸多功能中，我觉得最有意思的就是智能对话，该智能对话与市面上很多车的智能对话略有不同，主要是在识别普通话的基础上还能识别多种方言，比如四川话、广东话等，而且，在对话时，它也会以方言的口吻回话，不仅增添行车趣味性，还大大提高便利性。

最后就是动力，该车分别提供180TURBO以及240TURBO这两种动力形式，在匹配CVT无级变速箱的情况下，分别拥有129马力和182马力的最大功率，其中240TURBO在保证低油耗的情况下，还能带来更有质感的操控，对于喜欢驾控感的朋友来说，则是不错的选择。此外，在手握15万元预算的条件下，可以轻松入手顶配的180TURBO版本，也可以入手中配的240TURBO版本，选择性较多。

总之，拥有运动且个性化的外观、领先智能科技、强劲动力的第十一代思域，足以证明当下的产品力，且在不足13万的定价下，使得该车也可被纳入性价比行列。此外，该车的保值率同级最高，买回去开一年也只亏购置税，这也能间接证明该车的品质和市场认可度，这样看来，我从研究提思域，到后来被老师傅夸“有远见”，就证明我没有做选错车。你们怎么看第十一代思域呢？