知嘹汽车/陈壹
如果将时间的指针回拨到几年前,传统汽车制造商们对电动车的态度还带着浓厚的“玩票”意味。随着新造车势力的不断崛起和市场体量的日益壮大,这场游戏中的每个玩家都已深知“电动车=未来”。谁能够在这股趋势下抓住竞争核心,谁就能够在未来占据更多的市场份额。已经拉开“步进未来(S.T.E.P.)2.0”序幕的大众奥迪,也以一副“all in e-tron”的姿态,在持续行动着。
“S.T.E.P”,一汽-大众奥迪如何“步进未来”
日益严苛的排放要求和能源结构的转型升级给了电动车重登历史舞台的机会。但产业化才能让电动车真正成为主流。正因如此,2019年,奥迪就给出了自己的答案:“步进未来(S.T.E.P.)”电气化战略。
所谓“步进未来(S.T.E.P.)”,即体系支撑(System)、技术储备(Technology)、用户体验(Experience)、产品布局(Product)的缩写。一汽-大众奥迪旨在以“赋电新生”之势,为电气化时代的移动出行新体验下一个新定义。
逻辑上,奥迪“步进未来(S.T.E.P.)”的四个板块环环相扣:体系支撑(System)是开端,技术储备(Technology)是基石,用户体验(Experience)是核心,产品布局(Product)是最终结果。这四个板块形成了一汽-大众奥迪电动化的发展体系。
(1)S (System)体系支撑
入华已经33年的奥迪之所以能够取得巨大的成功,根源在于以“全价值链本土化”为核心的发展模式。在“步进未来(S.T.E.P.)”战略下,一汽-大众奥迪的“全价值链本土化”也发展为“全价值链共创”。一汽-大众奥迪将联合装备制造、供应链、汽车后市场等整个汽车产业链上下游建立制造体系来迎接新的挑战。
据悉,奥迪还将联合尖端信息科技机构,共同打造高端数字化移动出行体系,预计在2025年前实现100%车联网前装。目前,一汽-大众奥迪已经能够在体系上为充电网络布局、新能源产品以及创新商业模式等内容提供了加速发展的筹码。
当然,想要打好“新能源”这场战役,奥迪也深知技术储备(Technology)是重要的基石。
(2)T (Technology)技术储备
事实上,研发能力与科技储备一直是一汽-大众奥迪的强项,也是一汽-大众奥迪最引以为傲的部分。在“步进未来(S.T.E.P.)”战略的指导下,一汽-大众奥迪势必会在各个关键技术上加大发力,来进一步形成核心电气化技术优势,从而为研发更多更高端的本土化新能源产品提供助力。
截至目前,奥迪已相继布局了MEB、MLB evo、PPE和J1四大平台,实现“入门-豪华-极致运动”的产品全覆盖,给予用户最贴心的选择和最适合的方案。与此同时,一汽-大众奥迪在三电、驾控和互联三大技术领域也有着深厚的技术积淀。Quattro电动四驱系统、My Audi App智能互联系统以及直流快充等技术可以为用户提供更快速的充电体验、更高效的充电便捷性和更智能的用车体验。
奥迪也可开始进一步聚焦于用户体验(Experience),用多元而丰富的产品布局(Product)满足不同用户的差异化需求,解决电动出行时代下用户的痛点。
(3)E (Experience)用户体验
据了解,奥迪推出了“奥迪随e享”服务战略。通过“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节共22项服务举措,一汽-大众奥迪为用户带来最in的电气化时代体验。
包含应急充电、公共充电、家庭充电、代客充电以及品牌充电站的“奥迪随e充”几乎覆盖了用户的大部分充电需求,通过全场景覆盖的方式,让用户享受24小时、360度充电服务,消除用户的用车顾虑。
提供“最高8年16万超长电池质保、动力电池全网回收”等服务的“奥迪随e保”为用户提供了更充足完善的售后服务体系,极大缓解了用户的用车顾虑。
值得一提的是,奥迪已建成12万+充电终端,覆盖了200+城市。通过奥迪connect在线服务,用户可以APP上查找充电点,并可以实现遥控和充电检测,有效提升了用户的充电效率。
此外,在e-tron Campaign生活方式体验平台、“陨石”概念路演、Formula E赛车文化平台等一系列动作中,一汽-大众奥迪也让越来越多的用户亲身感受到品牌独特的魅力,进一步为用户缔造了圈层文化和品牌归属感。
(4)P(Product)产品布局
用户需求只有得到产品的正面回应,才能最终取得满意的效果。未来,一汽-大众奥迪将布局MHEV(轻混动力)、PHEV(插电式混动)、BEV(纯电)三大产品序列,持续发力高端电气化产品。
MHEV(轻混动力)方面,A6L、A8L和Q8等统统是经典代表作;PHEV(插电式混动)方面,TFSI e系列车型名声在外;而在BEV(纯电)领域,e-tron和Q2L e-tron也是数一数二的实力选手。当然,在电气化时代下,显然以奥迪e-tron和奥迪Q2Le-tron为代表的双响炮更引人瞩目。
从定位上看,奥迪e-tron、奥迪Q2Le-tron有所不同。奥迪e-tron是市场首款纯电动豪华C级SUV,也是奥迪电气化技术的集大成者,承担着开拓新市场、树立新地位的重任。而奥迪Q2Le-tron则是市场首款高档A级纯电动SUV和奥迪首款国产纯电动车型,更多负责的是奥迪“赋电新生”电气化战略在各个方向上的落实与执行,包括在服务、技术、体系等。从意义上来说,奥迪Q2Le-tron要做的,是重新塑造用户对纯电动出行的认知。而除了这两款车型外,其他国产车型也将陆续投放于市场。
综合而言,奥迪确实已经完成了不同细分市场的初步布局,成功扩展了自身的产品矩阵。对用户来说,一汽-大众奥迪电动化车型的未来,既是清晰的,也是多元的。
不过,随着外部环境的不断演变,一汽-大众奥迪也对“步进未来(S.T.E.P.)”战略作出了调整。
“步进未来(S.T.E.P.)2.0”
在“步进未来(S.T.E.P.)2.0”战略下,一汽-大众奥迪将进一步革新高阶电动技术布局,原本的三电技术、驾控技术、互联技术将被拓展为核心三电科技、智能互联科技、顶级驾乘科技和自动驾驶科技等电气化技术。到2025年,一汽-大众奥迪电动车销量将占整体品牌销量的三分之一以上。
随着奥迪e-tron国产版的正式上市,一汽-大众奥迪在2.0时代一开局便已拥有了起跑优势。从产品上来看,奥迪e-tron实现了一次质的飞跃,也完全契合了设计师的初衷:“e-tron应该首先是一辆奥迪车,然后才是纯电动车”。随着奥迪e-tron国产版的落地,一汽-大众奥迪的“电动化战略”将得以进一步加速。
需要指出的是,不论是新造车势力还是传统汽车企业的转型,战略规划与评估必不可少。以此来判断,“步进未来(S.T.E.P.)2.0”战略下的一汽-大众奥迪已经不仅是“基因突变”的颠覆者,更像是未来走向的引领者。在百年德系品质的哲学加持下,一汽-大众奥迪的这一步,也势必能够掀起不一样的波澜。而这,也许正是未来高端电动汽车市场的新征程。
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