不走寻常路 欧尚科赛新品牌新打法

中国汽车市场发展并不均衡，随着一线城市汽车市场的逐渐饱和，新城市新中产正在快速崛起成为新的风口。在中国二三线城市的城市化发展浪潮中涌现出了一大批“新型城市”。以80、90后为代表的 “新城市 新中产”，成为了市场消费的主力军。

想要在激烈的竞争中站稳脚跟，就必须要有一个独树一帜的品牌定位。这对于全新的品牌欧尚来说同样如此。“以客户为主导”正是欧尚汽车的标签，客户喜欢什么，欧尚就造什么。

90后对于汽车既追求美感又在意品质和体验，他们主动拥抱科技带来的新生活，更享受智能互联的“新世界”。欧尚汽车在深刻洞察之后，打造了第一个由客户主导的开放平台——欧尚Style。从常规可见的感知部分（外观、车身参数、动力总成）到其核心亮点配置，真正满足客户不断升级的消费需求。

在开放平台的打造下，科赛成为一款极具“互联网”属性的产品。在设计层面强调个性时尚但不一味的追求特立独行。新颖的大灯以及进气格栅能更好的带动主流人群的审美标准，同时又融入众多创新之处。

如外观定制，7种炫色车身自主选择；UI定制，中控屏2种UI界面可选，4种大屏主题皮肤可选；SUV姿态、MPV座椅布局，可以实现2+2+3、2+3、2+2+2、2+3+2四种座椅布局；装备的车信系统是其成为第一款搭载车载社交平台的汽车……这些要素，科赛具备很强的互联网属性。

当下许多品牌均以车载互联系统作为产品卖点，但大多数都是流于表面，逃不过配置堆砌的怪圈。欧尚科赛将通过用户的身份识别、大数据分析以及深度合作导航，融合用户的驾驶偏好、乘坐偏好、娱乐偏好、社交偏好，在日常出行中为用户提供常用路径记忆、规避拥堵、沿途智能搜索等个性化功能，将互联网应用真正融入车身“血液”之中。

坐在欧尚科赛车内，引入眼帘的那份豪华氛围与精致程度让人惊喜。这对于试驾经验丰富的笔者来说着实不易。以往坐进车内都是先找哪些地方是软的，但在欧尚科赛车内能接触到的地方几乎都被皮质包裹。这种既视感往往出现在价格翻了好几番的豪华品牌之中。

科赛越级的配置同样让笔者印象深刻，不仅安全配置非常全面，如定速巡航、并线辅助、车道偏离预警、胎压监测系统、车身稳定控制、前/后驻车雷达等等一应俱全，相比同级车型还更显高级，比如同为定速巡航，欧尚科赛拥有更高级的ACC自适应巡航。

此外，高级音响、感应式后备厢、360°全景影像、自动大灯、陡坡缓降等多项在20万以上级别合资SUV才有的配置，科赛也都悉数配备。

动力方面，科赛全系标配了一台1.5T直喷高功率发动机，从参数来看，这台发动机堪称黄金排量，不仅最大功率达到131kW，峰值扭矩为265N·m。动力性能已经达到2.5升自然吸气合资车型级别。在兼顾动力性能的同时更符合国人的用车需求，在税费缴纳和燃油消耗方面更加实惠。

品质感不仅仅是配置的堆砌，更是对客户需求的用心。在中国消费者最为关注的空间方面，科赛体现出强大的灵活性。同时提供了5座、6座、7座(2+2+3&2+3+2)共4种座椅布局方式，能够满足不同的消费需求。特别是2+2+2的座椅布局完全考虑到了中国的国情，不但能够享受6年免上线年检的政策，而且能够最大限度的满足每一个座位的舒适性。