花30万买汉兰达？不如省10万买它们

【有车以后 话题导购】中型或中大型SUV一直都是大家最关注的市场之一，而这个市场，最具代表性的车型非汉兰达莫属，但买一台配置还过得去的汉兰达，少说也要30万左右，实在不便宜。所以今天，我们下足功夫，给大家选了几台车长超过4.8米，售价都在20万左右的SUV，更便宜，使用体验不输汉兰达。

  星途揽月

指导价：16.89-23.39万

揽月是星途在今年推出的一款旗舰车型，新车定位中大型SUV，车身尺寸达到4970×1940×1788mm、轴距2900mm，在家用车领域绝对算是“大哥”级别。尺寸巨大，外观自然也是走稳重路线，揽月整车设计都是以平直的线条为主，前脸格栅三条粗壮的镀铬饰条非常彰显气场，20寸的大轮圈也符合车辆定位。

内饰方面，揽月是星途家族式的设计，一体联屏配合液晶空调调节面板科技感不错，内饰用料方面，揽月基本可以触碰到的地方都用上了皮革或搪塑包覆，质感不错。座椅布局方面，车辆全系都是7座，第三排空间水平在7座SUV里算中等偏上，而且因为第三排座椅靠背角度可调，所以应对中短途出行没有太大问题。

动力上，揽月的选择非常多，有1.6T和2.0T高低功率三种选择，最受消费者欢迎的自然是2.0T发动机，就是试驾体验看，390T版本的揽月开起来的油门响应性非常不错，百公里加速成绩也能来到8秒以内。而刚刚推出的400T版本动力更进一步，最大功率192kW，最大扭矩400N·m。值得一提的是，最开始揽月一直被吐槽油箱偏小，现在车辆也推出65L油箱版本，补齐了短板。

  比亚迪唐DM-i

指导价：18.98-21.68万

比亚迪唐有燃油、混动、纯电三种选择，今天我们就以时下最热门且价格在20万左右的混动版比亚迪唐为例来做解读。唐DM-i定位中型SUV，车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，和同级别车型相比绝对不算小。外观上，唐DM-i采用的是比亚迪惯用的龙颜设计，颜值上没有什么可挑剔的，主流传统审美。

内饰方面，比亚迪唐可以用豪华来形容，主打的棕、黑配色看起来成熟稳重，两幅平底的方向盘、矩阵式空调出风口、全液晶仪表以及各种饰板缝线的应用，质感相当不错。座椅方面，从上一年唐改用新座椅以后，消费者的评价就有大幅提升，而在唐DM-i身上，这套座椅依旧值得好评，至于座椅布局，该车目前也是7座布局，能满足多人出行。

动力方面，比亚迪唐DM-i用的是超级混动技术，该技术因为使用比亚迪专门研发的1.5T骁云发动机，所以在燃油经济性上表现不错。具体到比亚迪唐DM-i这台车，该车在亏电状态下也能跑出4.4L的百公里油耗。车型方面，比亚迪唐DM-i有52km和112km两种续航版本可选，且因为是插电混动车型，车辆还有免征购置税的政策优势。

  雪佛兰开拓者

指导价：22.99-32.99万

可能大家看到这个指导价会有点诧异，不是说20万左右吗？但你要知道，目前开拓者在市场上有4-5万左右的优惠，所以20来万买个中配开拓者确实没什么问题。至于尺寸方面，开拓者长宽高为4999×1953×1722mm，轴距2863mm，同样是巨无霸大小。外观造型上，开拓者是这个级别少有的年轻化设计，各种黑化的套件运用让它显得相当战斗。

内饰方面，开拓者的设计颇有些科迈罗的意思，特别是空调调节旋钮与出风口融合在一起的造型，都非常有美系跑车的味道。至于悬浮式的中控屏以及座椅用料，看起来则是实用为先。座椅方面，开拓者有5座和7座两种选择，实际空间体验普通水平，不过该车第二排、第三排支持全平放倒，拓展性较强。

动力上，开拓者全系采用2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，值得一提的是，该发动机搭载了可变缸技术，它在一些特定情况下可以实现两缸驱动，以达到省油目的。至于驾驶体验，日常驾驶时该车动力的平顺性和油门的灵敏程度都可圈可点，唯一表现相对一般的就是变速箱降挡速度比较慢，没能给你很强的运动感。

  长安UNI-K

指导价：15.39-18.49万

长安UNI-K也是当下比较热门的一款国产中型SUV，虽然车辆只有5座，但它的车身尺寸达到4865×1948×1690mm，轴距为2890mm，丝毫不输给上面的7座车。外观方面，UNI-K更可以说是这里的“颜王”，无边际式的格栅造型让人记忆深刻，犀利的大灯以及溜背式的造型又进一步凸显它的运动感，说的夸张一点，像是来自下个时代的车辆外观。

UNI-K的内部设计同样新颖，首先是双平直底的方向盘，虽然有争议，但你不得不承认它在辨识度上非常高。而除了方向盘外，UNI-K屏幕的布局同样奇特，仪表屏和中控屏是错开排列的，而且仪表屏还划分成了3个部分，显示效果相当新奇。至于空间，因为只有5座布局，所以空间上非常充裕，一米八几的大个也能轻松乘坐。

动力方面，UNI-K采用的是2.0T发动机，最大功率233匹，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。车辆开起来动力非常顺畅，深踩油门后，后段动力输出依旧澎拜，当然，如果是在经济模式下驾驶，车辆油门也会变得慵懒起来，且变速箱升挡也变得十分积极，一起都在为燃油经济性靠拢。最后驾控方面，虽然车辆有麋鹿测试姿态不佳这个被大家诟病的缺点，但如果不是在极限状态下驾驶它，日常道路驾驶还是十分得心应手的。

  传祺GS8

预售价：18.88-24.68万

传祺GS8是今年下半年最重磅的新车之一，作为中大型SUV，新款GS8的长宽高达到4980×1950×1780mm，轴距也从原来的2800mm提升到了2920mm，尺寸巨大。外观方面，GS8主要走霸气的路线，方正的造型配合大面积的镀铬格栅看起来气场极强，而且矩阵式的大灯在这一代上也再次升级，辨识度极高。

内饰方面，GS8相对而言更加现代，整车的视觉中心基本就是中控14.6英寸的大屏，大面积的软质包覆以及亮黑的装饰也很能体现车辆质感。至于车机方面，GS8搭载全新一代ADiGO 4.0系统，智能交互方面有保证。至于座椅布局，GS8有5、6、7座三座布局方式，选择非常丰富，且二三排座椅支持按比例放倒。

动力方面，GS8有燃油和混动两种选择，其实混动动力是来自丰田的THS系统，虽然使用的发动机不同，但车辆的驾驶感受一点也不逊色于丰田的混动车型，油门轻快，动力充沛。而且最重要的是，在有车以后的极限油耗实测中，GS8取得了百公里3.78L的极限成绩，省油表现不用质疑。

  编辑小结

以上这几款车就是价格在20万左右，但无论外观、空间、配置都不逊色于汉兰达的选择，甚至部分车型在动力系统、燃油经济性等方面也不输给汉兰达，所以如果大家预算有限，又想购买一台比较实用的大尺寸SUV，不妨看看上面这几台。