这期工信部目录里奔驰给了我们一个意想不到的新选项，当然严格意义来说应该是两个。奔驰旗下针对年轻消费者的两款小号SUV奔驰GLA和GLB在这期工信部目录里迎来了车系的220系车型，也就是搭载了2.0T发动机的大马力版本。
此前很多人对GLA和GLB相当感兴趣，但GLA和GLB之前搭载的那台1.33T的四缸发动机听起来确实没那么“有底气”，哪怕其实它的动力水平并不差。豪华车消费者们所关注的并不只是实际的功率表现，还有很多产品以外的因素，况且现款的GLA、GLB常规系列车型和定位更高端的35系列AMG车型之间还有不小的价格差，因此搭载2.0T发动机的GLA和GLB应运而生。
根据这次工信部披露的信息，这次奔驰给GLA和GLB所搭载的2.0T发动机是我们非常熟悉的M260系列2.0T涡轮增压发动机当中的低功率型号，输出功率140kw，也就是190马力，同时也都可以提供前驱和4Matic四驱系统。GLA和GLB上市之后虽然有一些质疑的声音，但实际上销量表现还不错，这次2.0T车型的加入应该会让它们的销量更上一层楼。
同一批出现在这期工信部目录里的还有现在吉利旗下的爆款大热门新车吉利星越L，一台外形设计的非常对消费者胃口、尺寸够大、配置够高，价格还蛮合适的大号SUV。吉利这次为星越L加上了混动版的车型，目标人群非常清晰，就是希望多快好省的消费者们。
混动版的星越L和燃油版的外观区别不大，主要的区别就是在前进气格栅和轮圈造型上有一些差异，换上了这套类似于点阵式的横格进气格栅，当然车尾耶贴了大号的混动徽标。不过，工信部也注明了混动版星越L也能配上那套和燃油版一样的纵向格栅，你喜欢哪款呢？
星越L混动版是吉利的GHS2.0混动系统的首次亮相，根据工信部的数据，它搭载的是一台代号DHE15-ESZ的1.5T三缸发动机，最高输出功率是110kw，也就是150马力。不过大家要注意这台混动版的星越L是不能充电的，享受不到国家的绿牌政策，别买错了。
这期工信部目录里还隐藏了一个非常重磅的新车型，那就是来自东风本田的e:nsi，一台纯电动的小型SUV。乍一看它并不起眼，不到4米4的车长，2米61的轴距，和现款的XR-V差不多大。但大家要注意：它是第一款在中国市场上投放的，挂着本田标的纯电动车型。
这台小SUV的外形就不浪费大家的时间和大家介绍了，大家可以直接看图，我们来解读一下它的数据：它搭载的是一块容量68.8kwh的锂电池，前轮驱动，提供了两种动力配置：134kw、也就是182马力的低功率电机，和150kw、204马力的高功率电机。
工信部没有披露出它的续航里程，但根据同级别的电动SUV的能耗水平推测，应该能做到530km左右的续航里程，是主流水平。不过这台e:nsi只是一个开始，它的出现更多的是宣布本田正式杀进了中国新能源市场，技术狂本田还会给我们带来什么？我们可以期待。