“20万买什么SUV”系列继上一篇介绍的本田冠道之后,这次小编又为大家带来了新车型,同样是来自“轰哒”家的销量王牌——CR-V。
说起CR-V大家应该都不陌生,毕竟已经“烂大街”十几年了。小编今天就带大家来看看,它凭什么卖得这么火。
2021款的本田CR-V的上市时间为去年7月份,官方指导价为16.98万元-27.68万元。从上半年的SUV销量榜单来看,CR-V上半年卖出了超过12万辆,稳居日系SUV的第一名。虽然最近几个月收到芯片紧缺的影响,它的销量有所下滑,但也不能否认,它真的很火。
车身尺寸不占优势,但车内空间不错;内饰依旧本田,特别是中控,不能给到好评。
外观方面比较主观,实车跟照片感觉差别不大,小编觉得可以排在同级别中等偏上。
车长4621mm,轴距2661mm,作为一款紧凑级SUV,CR-V的数据表现只能说是中规中矩,但比较惊喜的是,实车无论是前排还是后排,坐上去的空间都比较宽裕,坐满5个成年人也是完全足够的。
对内饰豪华感有追求的小伙伴,小编觉得基本可以放弃这车了。全车硬塑料的位置算是比较多,特别在中控部分,7寸车机屏幕的尺寸可能就比我的手机大一点点,低配的甚至只有5寸,而且车机部分流畅度表现也不是很好。当然了,会在意这些的,基本也就告别日系车了(某加价神车除外)。
车主实名称赞操控,但底盘高级感有待提升
作为本田家的车,那操控自然是没的说。小编身边开这车的朋友还算多,他们对这车的操控评价可以归结为:1.跑高速很稳,不会飘。2.转向精准,指哪打哪儿。3.底盘扎实,通过性不错。
但在底盘的整体高级感方面,这车的表现就没这么好了。首先在隔音方面,还是本田的老毛病,发动机噪音(混动不算)和风噪还是比较大,和上一篇介绍的冠道一比差得比较多。
其次,据车主反映,CR-V整体悬架偏硬,过大坑时有点震脑袋。当然,高情商也可以说成路感清晰,就看你怎么理解了。
动力表现出色,混动版本尤其值得推荐
本田在发动机这块一直算是比较肯下功夫的车企,燃油版搭配的1.5T发动机,最大功率为142kW,匹配6MT和CVT变速箱;混动版本搭载了2.0l自吸发动机与双电机,其中电机最大功率为135kW。小编自己开起来的话,还是觉得混动版本的比较爽,毕竟动力和丝滑程度都要高一些。
本田官方公布的CR-V最低油耗为4.8L/100km,小编身边车主开出来的油耗大都在6-7L左右,多余一台SUV来说,表现还是不错的,
车型推荐
如果预算是20万,小编觉得指导价20.38万的混动两驱净行版车型十分值得推荐。虽然只是混动的入门版车型,但他的配置却并不丐,LED大灯、自适应远近光、天窗、倒车影像、自适应巡航、车道保持、主动刹车等配置他都有。
最后提一点,受芯片短缺影响,国内有些地区的CR-V订单都排到了11月份,想早点提车的小伙伴要做好心理准备。话说20万级的SUV,你们会怎么选呢?