不到10万的日系省油王，油耗低至4.9L，比思域还大

"遇见开享域的男生，就嫁了吧！"

本田享域，作为东本全新的一款轿车，还与广本凌派是名副其实的双胞胎车型。无论是定位还是它的售价，都非常的相似。本田在国内双线作战众所周知，几乎每一款车型都能在另外一个合资合资车企中找到与之对应的车型，比如冠道/URV、缤智/XRV、雅阁/INSPIRE等等，还有最新诞生的享域与凌派。

东风本田为享域立的"人设"是，为当下崇尚个性又体贴顾家的90后贴身打造。享域不仅外表和年轻人审美观高度契合，而且内部大空间也能满足家人和朋友出行需要，最重要的是价格也很合理，入门级才9.98万。车知事细细打探了一番，此言不假，此话怎讲，娓娓道来。

首先，在居家实用的空间打造上，是一个亮点。车身尺寸方面，长宽高为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，对于一台长超4米75，轴距2米73的紧凑型车型来说，十分惹眼。在Honda MM空间设计理念优化下，拥有可媲美中级车的宽裕驾乘空间。

后排座椅采用柔软高弹力的材料，乘坐舒适；后排座椅中间独创性的折叠式小桌板，方便实用，延展生活空间。而且，后备箱容积为561L，内部规整，宽度和高度不错，利于储物。

其次，在当下年轻人追求的个性外表下，享域也有着一身真本事。其前脸采用了较为中庸设计设计风格，由黑色饰板以及镀铬饰条组成的横向进气格栅与两侧大灯组连为一体，营造出很强的整体性，配合运动化的前杠设计，使得整个前脸看上去更加大气。

车身侧面，我们很难看出它和凌派的区别，线条几乎是一样的。配合溜背式的车顶线条，使得新车呈现出一种向前俯冲的运动姿态。而轮拱部位的折线处理折线处理则进一步凸显了整车的力量感。

车尾设计与同样与全新凌派有异曲同工之妙，贯穿造型的尾灯，隐藏式排气，后杠上的小鸭尾设计也进一步提升了新车的运动氛围。享域的外观其实与凌派是没有太大区别的，只是在细节上有了一些变化，它的造型可能更能容易被我们接受。

内饰虽没有太大惊喜，材质、布局都和广本凌派非常接近，但好在方便实用。T字形的中控台设计依旧很简洁，中间部分加入了嵌入式的液晶大屏，周边的控制按键一目了然，多功能方向盘左右分别控制多媒体和自适应巡航。

享域使用了代号为P10A5，1.0T三缸涡轮增压发动机，122匹的账面数据对于本田来说并不算高。但从之前试驾享域的感受来看，整车在2000rpm就能爆发出强劲的动力，与之相匹配的CVT变速箱非常顺滑，百公里综合油耗低至4.9L。除此之外享域的底盘悬架也是韧劲十足，大幅过滤掉来自路面的振动，在帮助驾驶者精准把握操控节奏的同时，还营造了出色的静谧性。

虽然三缸1.0T+CVT的动力组合不失为一个槽点，但比思域更大的尺寸以及更加符合国人审美的外形颜值，再有着"省油王"的称号，3大优点集于一身，再加上不足10万的起售价，都让这款日系车具备不错的市场竞争力。买来代步，足以。

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