不要BBA！30万买车 ES200？CT5？还是S60？
咱们国人买车30万是一大关卡，给到30万，您就可以享受更有品质、更有品味的用车生活，主流非主流豪华轿车任你选，不过满大街的BBA，很多人会觉得有点腻了，那么不要BBA选什么？就看看二线豪车品牌吧，雷克萨斯ES200？凯迪拉克CT5？还是沃尔沃S60？
为了公平起见，咱们拿出三台价格相近的车型比较，分别是标价31.39万的雷克萨斯ES200豪华版、标价34.17万的凯迪拉克CT5 28T铂金型和标价33.98万的沃尔沃S60 B4智远运动版。CT5和S60优惠之后价格都在30万左右，而ES200很坚挺，几乎没什么优惠。
其实所谓一线和二线，只是销量和群众认知度有差，和车子的好坏无关，某些方面这些二线豪华品牌的车比BBA做得还更好，比如今天要说的雷克萨斯ES200，虽然价格30万出头，但是号称中大型车，近5米的车长看上去非常大气，整体设计奢华氛围感极强，完全继承了旗舰LS的端庄秀雅，堪称这个价位最有高贵气质的车型。
凯迪拉克CT5的风格和ES200完全不同，动感十足，前脸非常犀利，虽然车长也接近5米，但侧面身形矫健，尾部也充满力量感，19寸的深色车轮更是气场强大，还配上了多活塞Brembo刹车卡钳，这真是太慷慨了，绝对比BBA更有诚意。
S60的设计风格介于ES和CT5之间，特有的北欧冷峻气质让其显得潇洒灵动，前脸黑色中网显得神秘又动感，车身线条简约，尾部极具个性的双C尾灯是一大亮点。和那些国内流行的特供加长版不同，S60采用了原滋原味的标轴设计，侧面比例绝佳。
三台车在设计方面各具特色，如果真要比还真比不出个结果，不过ES200的奢华风格应该是受众最广的。
接下来看看内饰，三台车的内饰设计水平可以说很平均，没有特别出挑的，ES200内饰用料做工中规中矩，造型也很平庸，不过感官上还算温馨，如果喜欢的化可以选红内饰，看着会靓丽一些。
CT5的内饰透露着浓厚的廉价雪佛兰气息，没有半分曾经的美式奢华风格，不过用料还是OK的，碳纤维装饰非常运动，木纹那款就非常不推荐了。CT5的内饰有个不足之处即使后座空间表现差强人意，尤其是头部空间，小的可怜。
沃尔沃的内饰已经形成了独具一格的风格，S60继承了这种冷淡调调，极具质感，凸显品味，细节设计也上佳。S60内饰最吸引眼球的其实座椅，非常运动，非常有设计感。
虽然ES的内饰更符合国人审美，但是我会把内饰方面的优胜颁给S60，更有设计感。
车身尺寸方面凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES200相差不多，前者长宽高分别是4924mm、1883mm和1445mm，而后者长宽高分别是4975mm、1866mm和1447mm，不过轴距CT5优势更大，达到2947mm，ES200轴距只有2870mm。所以如果雷克萨斯把ES定位中大型车，那么CT5好像也可以归类为这一级别。S60相比其它两款车就小了很多，长宽高分别为4761mm、1850mm和1437mm，轴距为2872mm。
配置方面凯迪拉克CT5 28T铂金型绝对第一名，拥有三款车中唯一的前置后驱底盘，360度环影、电磁悬架、LSD限滑差速器、座椅按摩、流媒体后视镜等配置也是CT5独有的。而另两款配置相近，都是前置前驱，这是先天劣势，不过在冬天的冰雪路面就更适合了。
动力方面的翘楚依旧是CT5，其搭载的2.0T引擎可输出237马力的动力，扭矩达到350N·m，百公里加速7.3秒。而雷克萨斯ES200最为人诟病的就是动力，搭载2.0升自吸引擎输出173马力、208N·m，搭配CVT变速器，确实有点弱，不过你要是开车不那么猛的话，应付日常驾驶也是足够的。S60的2.0T引擎可输出197马力，最大扭矩300N·m，这个动力可以说是OK的。
既然价格都来到了30万了，那么车肯定都是好车，选哪台更好要具体问题具体分析，如果你更注重居家生活，喜欢舒适中庸的驾乘感受，对动力没要求，那么雷克萨斯ES200可能更适合你。如果你是年青人，后座使用率不高，或者家中有其它车，热爱驾驶，那么大马力的CT5肯定更适合你。如果你是追求品味，追求质感，追求北欧范儿，那么你只能选沃尔沃了。