除了BBA，30万买啥车比较有面子？

在过去，30万左右的价格只能在BBA的入门级车型中挑选。而随着更多豪华品牌引入中国，以及新能源汽车的发展，我们在买车时候也有了更多的选择。

就我个人而言，或者对于大部分家庭而言，30万左右的车辆价格，差不多就是豪华品牌和家用品牌的分水岭了。当然，各位土豪可以无视。

那么今天，就给大家推荐几款，30万左右可以买到的性价比较高的豪华品牌轿车。当然，大家都知道的A4L，宝马3系以及奔驰C这些大家耳熟能详的车型就不做赘述，今天主要说一些其他品牌还不错的车型，给大家在买车的时候多一些参考。

二线豪华品牌的“带头大哥”

2019年全年，凯迪拉克在中国市场累计销量为21.25万辆，超过雷克萨斯的20.2万台，成功领跑二线豪华品牌阵营。

这虽然和凯迪拉克的促销政策有着不小的关系，但是却不能改变凯迪拉克现在越来越受大众欢迎的事实。 

而30万左右的裸车价格，基本上可以买到凯迪拉克CT5的全系车型了，甚至还能看到CT6的部分车型。但是在这里我还是主要推荐CT5。 

现款的CT5，外形也一改之前凯迪拉克的油腻形象，开始变得年轻运动。也开始有越来越多的年轻人选择CT5作为自己的座驾。“洗浴城标配”的称号也开始慢慢不再有人提起。平心而论，CT5的外形是我喜欢的那种类型。乍看之下有些粗狂， 但是细细看却会发现有不少闪光点。

2.0T的发动机，配上10AT的变速箱，加上后驱的驱动方式。这让CT5在有着出色动力的同时，还有着一些可玩性。4924MM的车长，2947MM的轴距，也让CT5有着不错的实用性。只是后排头部空间经常受到吐槽，年轻的溜背造型还是要付出代价的。 

关于内饰，CT5的用料非常扎实，这点是毋庸置疑的。但是如果论精细程度或者豪华感，我还是觉得奔驰或者奥迪给我的惊喜更大一些。但是瑕不掩瑜，CT5仍然是在这个价格区间比较值得购买的车型。

来自北欧的“安全之星”

吉利收购了沃尔沃之后，无论是吉利汽车，还是领克，都进入了高速发展阶段。而在其中沃尔沃的技术支持是不可忽略的。

而在30万的价格区间，你可以买到沃尔沃的S60 T4版本车型。“性冷淡”的外形设计，虽然不算讨喜，但是也依然有不少拥簇者。

尽管沃尔沃不能给你凶猛的动力，也不能给你出色的操控感。但是它确实能算得上是好开的车。作为家用车来说，S60的空间也是够用的。老款S60L上油耗高的毛病在新款车型上也得到了改善。其环保，安全的特点，则是一直被人所称道的。（虽然中保研还没有测）

缺点也有，比较令人糟心的有两点。第一，维修费用昂贵。沃尔沃S60的零整比高达626.76%，这意味着把一台S60拆开了，所有零件的单独买的总价，可以买6台S60还有的多，（提醒大家一句，不要动歪念头）稳居同价位车型Top5之列。 

第二就是价格比较尴尬。目前S90的价格，已经快和S60重合了。这就导致了不少车主在购买时候会纠结。可能对于消费者来说，S60已经够用了，但是S90的价格又真的太吸引人。有选择困难的消费者估计会头疼。

新时代的领军者

德国的米夏尔·亨特编写了一本剑技教学书，叫做《剑术100招》。最后的一招就是上面插图中的拔枪射击。招式的名字叫做“时代变了，大人”。

在新能源汽车的大势之下，特斯拉算得上是异军突起。与传统车企相比，特斯拉凭借其充满未来感和科技感的特点，吸引了不少年轻人的关注。其车载中控大屏的设计甚至引起了后续不少车型的争相模仿。

而旗下车型Model 3在国产之后，也是迎来了大降价。30万左右的价格就能拥有这样一台外形时尚且充满科技感的车型，对于很多限牌城市的顾客朋友来说可谓是吸引力十足。

而即将推出的长续航版本，最大续航里程达到了668km。作为城市日常代步使用来说是完全够用了。

尽管之前的“减配门”，“续航门”，导致特斯拉的品牌形象受到了影响。并且“超级充电站”的普及程度，以及电动车的后期电池问题，成了不少人纠结的痛点，但是Model 3 确实是在30万左右的价格区间，可以买到的最好的电动轿车了。