五菱宏光MINIEV敞篷版路试曝光，配电动软顶/2022年上市

每每提到敞篷车，大家的第一印象应该都是拉风酷炫，再来就是太贵，负担不起。确实，目前市面上的敞篷车售价过高，且能够承担这类“大玩具”的消费者屈指可数。可俗话说："人民需要什么，五菱就造什么"，如今国民神车五菱宏光或能轻松实现你的“敞篷自由”。曾在2021上海车展上，五菱就带来了一款敞篷概念车——宏光MINIEV CABRIO，并将其称为“年轻人的第一台敞篷车”，而随着上市时间的临近，新车量产版路试谍照也随之曝光。

从谍照图来看，新车基于宏光MINIEV马卡龙打造而来，但它不仅仅是简单地切割后成型，五菱官方表示，新车的结构都做了加强，比如座椅后方设计了防滚架来保证安全，只是比例保持原来宏光MINIEV的样子，小巧的身材搭配敞篷设计确实很讨喜，同时，新车还搭载了一套电动软顶敞篷机构，一键收纳后与车身基本保持持平，上路回头率爆表。而且为了更好地适应敞篷结构，新车A柱更加倾斜，这也让该车看起来比普通版更有运动感。

而根据此前车展发布的概念版本来看，新车熏黑封闭式中网内部采用了星阵式结构，中间搭载可点亮的五菱银色LOGO，科技感十足。同时前杠经过重新设计，加入了一块白色装饰面板，两侧雾灯还使用了环状灯带，视觉效果更加精致时尚。侧面造型十分小巧Q萌，底部两侧同样加入了可发光的矩形白色装饰面板，更具未来感，搭配运动气质的双色轮毂，无论是追风还是逐日，都能满足年轻人对浪漫的憧憬。尾部则与前脸相呼应，质感十分突出。

当然，都已经是敞篷车这个级别了，内饰自然也不能含糊。灰白主色调简约时尚，翻毛皮用料提升了高级气息，镀铬空调控制区则带来了更多档次感，另外细节处的浅紫色饰条也为整体增添时尚活力。而最大的亮点是采用了液晶双联屏的设计，不仅符合当下的时尚潮流，同时也进一步提升了车内的科技氛围，同时两幅式方向盘增加了镀铬多功能按键，圆形的气囊盖造型以及矩形空调出风口也显得十分可爱，一体式运动座椅更符合它敞篷车的身份。

而作为一款电动车，续航也是消费者们关注的焦点，由于五菱官方还没给出具体的数据，不过作为敞篷版本，车重肯定是有所增加，也许会提供与NanoEV疯狂动物城联名版305km的续航能力。当然也不排除与现款马卡龙车型保持一致，作为参考，宏光MINIEV马卡龙车型搭载一台后置驱动电机，最大功率20kW（27马力），峰值扭矩85N·m，提供磷酸铁锂和三元锂电池组，分为120公里和170公里两种不同的NEDC续航里程。

可以说，五菱宏光MINIEV敞篷版的到来打破了消费者对于“敞篷车”的固有印象，开创了“平民敞篷”之先河，对于追求个性、新潮的年轻人而言，宏光MINI敞篷一定具有很强的吸引力。据悉，五菱宏光MINIEV敞篷版预计将在2022年正式上市，双门双座、软顶敞篷的它预计价格会比NanoEV疯狂动物城联名版（5.98万元）更贵一些，可能会在6、7万元左右。那么，对于五菱宏光MINIEV敞篷版您有什么看法，欢迎留言评论。