最大续航610公里，采用无框车门设计的零跑C11上市15.98万起售

9月28日，零跑汽车旗下第三款全新车型C11正式上市，售价区间为15.98-19.98万元。零跑C11搭载了最高90度大容量电池，可实现最大610公里的NEDC续航里程能力。同时，零跑汽车店面全新升级，第一家形象店落地无锡，计划到今年年底，超200家形象体验店将落地全国各大综合商超。

豪华配置拉满

从官方公布的配置单来看，零跑C11相比预售时新增全系标配前排双层静音玻璃、副驾手机投屏、棕色内饰选择等配置，同时选装包新增方向盘加热、前排座椅通风、后排隐私玻璃等配置，以不到20万的价格拥有豪华车的配置感。

作为同级唯一采用无边框车门的纯电SUV，设计极富个性。同时它还拥有2930mm超长轴距，是20万元以内轴距最长的纯电SUV，让每位乘客都拥有更加宽阔、舒适从容的乘坐空间。此外，前排一体式座椅带有10向电动调节、通风加热等功能，车内大面积采用NAPPA真皮，将豪华感拉满。

动力相当强劲

对于一款电动SUV来说，不得不说它的动力，这是相比燃油车的一大优势。零跑C11性能版配备了零跑自主研发的前后双油冷电驱，双电机最大输出功率达到400kW，最大扭矩720N·m，0到100km/h达到4秒级，比肩超跑。而且，与主流纯电SUV大多采用前驱模式不同，C11两驱版本匹配了豪华品牌最常用的后驱模式。

在悬挂方面，零跑C11采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并采用铝合金材质摆臂、及连杆的轻量化设计，减轻簧下质量，并且全系标配马牌高速轮胎。在用户最关注的续航性能方面，C11搭载了最高90度大容量电池，可实现最大610公里的NEDC续航里程能力，且充电10分钟可续航100公里，30%-80%电量直流快充仅需36分钟，让用户零焦虑出行。

智能驾驶用上国产芯片

背靠一家IT企业的零跑汽车，在市场广泛缺芯的大背景下，其优势正在凸显。据了解，零跑C11配备的Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统，包括芯片、算法、感知、数据等核心技术全栈自研。系统采用两颗凌芯01芯片，算力达到8.4T，是现有Mobileye EyeQ4方案的3-4倍。同时，包括11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等28个传感器，且预留128G高精地图存储空间，为日后升级做足准备。

在交付阶段，零跑C11将上线包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警等10项功能，后续还将通过OTA升级包括LCC车道居中辅助、手离方向盘预警在内的12项功能。

智能座舱方面，零跑C11搭载高通骁龙8155数字座舱平台，12G运行内存，128G存储空间，可秒速精准识别人脸匹配ID，实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等15项功能的自动适配，基本车内所有的常用功能都实现了语音控制。

总的来说，零跑C11是一款特点相当鲜明的纯电SUV，动力强、续航长、空间大，同时配置也相当丰富。随着零跑C11上市，零跑汽车已经进入新阶段，更丰富的产品布局，在行业缺芯的大背景下，零跑汽车将逐渐展现更多的优势。