浓缩的都是精华？浅谈五菱NanoEV
【有车以后 有聊】五菱这个品牌向来都不缺爆款，“秋名山神车”宏光名声在外、银标首款高端大四座家用车凯捷持续热销、宏光MINIEV更是势不可挡，上市一年卖出37万+、刚刚上市的星辰据说4S店已爆单……在爆款的背后，是五菱对于人民需求的深刻理解和挖掘。“人民需要什么，五菱就造什么”绝非一句空话。
而在9月底开幕的天津车展上，五菱又带来了首款两座微型纯电动车——NanoEV，在上市前两天的预热中，和迪士尼疯狂动物城的联名更是让它小火了一把。
有车以后五菱NanoEV车友群中，群友对于这台车的价格充满了期待，上市当天早上在群里更是引发了热烈的讨论。
然而，5.98万元，限量5000台，新车价格一出，群内一片哗然，纷纷高喊价格太贵。的确，6万元买一辆3门2座车，即便有迪士尼联名的光环，对于这个级别的消费者来说显然是“不便宜的”。向来亲民的五菱，自然不会做亏本的买卖，所以今天我们来看看五菱究竟想把NanoEV卖给谁。
愿意为时尚支付溢价的年轻人
宏光MINIEV的火爆已经表明，即便只有2个车门、最大续航170km，微型电动车依旧有庞大的市场。你可以说它的火爆是因为便宜，但绝对空白的市场以及差异化的打法则是宏光MINIEV更为重要的制胜法宝。而五菱也通过不断和潮牌跨界合作，比如喜茶、YOHO！，为它赋予更多的潮流单品的色彩。尤其对年轻人来说，五菱宏光MINIEV不仅仅是一辆实惠的代步车，还是一辆好玩的潮流单品，重则大改装，轻则贴贴纸，展现个性的方式有无限多种，年轻人可以尽情脑洞大开，以车会友。
同时，五菱也带给用户丰富的选择：如果你只是单纯想买一辆代步小车，那么可以选2.88万起的宏光MINIEV；如果你觉得它太过接地气，那没问题，还可以选择拥有更潮外观、更时尚配色的宏光MINIEV马卡龙，顶配不过4.36万。需要注意的是，虽然车价更高，但是马卡龙和宏光MINIEV的续航里程完全一致，均为120km和170km，同时马卡龙增加了安全气囊等配置。这就意味着，续航并不是用户决策的全部，也有大批用户愿意为时尚和个性买单。
微型电动车有市场+年轻人愿意为时尚支付溢价，这就为五菱NanoEV开拓市场奠定了基础，但是它的目标市场又与宏光MINIEV有所不同。虽然后者能做到平均每20秒就卖出一台，但主要用户群体还是集中在三、四、五、六线的低线城市，对于高线城市的吸引力并不算强，或者说还没有做到遍地开花。因此对于五菱NanoEV来说，它肩负了为高线城市消费者提供高品质微型电动车的重任。
相比于三四线城市，一二线城市的用户对于价格敏感度有所降低，更有可能为自己的喜好买单。而在部分限牌城市，NanoEV无论是颜值、体积还是续航，都是一辆颇为不错的“占号神器”，即便买回家日常使用，也不会太过鸡肋。
车长不到2米5 可爱的串巷神器
相比于低线城市，一、二线城市单人或者两人用车的频次会明显增加，同时由于大城市车多位少、部分道路狭窄，因此小尺寸车型在停车方面会更加自由。而上下班动辄3、40km的通勤距离，也是不少打工族所要面对的现实。
2座、车长不到2米5、续航300km，五菱NanoEV的3个最鲜明的特征恰好解决了上述的3个痛点，305km的续航基本可以保证一周一充、小巧的尺寸也更方便停车，尤其对于它的主要目标消费群体——女司机来说再合适不过。
但也有人会说，有些4门电动车也卖6万左右，我买它岂不实用性更强？此话不假，就如编辑在上文所说，6万的五菱NanoEV限定款并不算便宜，但也不要忘了它的目标用户群体，是肯为时尚、个性支付溢价的年轻潮人。同时也不要忘了，这批迪士尼限定款的车只有5000台，即便销量不佳，五菱也可以倾听市场反响，及时调整价格策略以及车型配置，进可攻退可守，五菱给自己留足了空间。
五菱也深知品牌形象提升的重要性，NanoEV的第一次出手就与迪士尼合作，JUDY限定款和NICK限定款各有特色，前翼子板处的迪士尼标识、车门的个性拉花以及车门后部的JUDY&NICK专属形象徽章更是让这台个性小车回头率100%。
NanoEV的内饰，简约到只能用简约来形容。大量几何元素的运用让NanoEV完全摆脱了宏光MINIEV内饰偏正经的风格，再加上多彩的内饰拼色，更显活泼气息。五菱对NanoEV年轻化的打造显而易见，而迪士尼与五菱的牵手，除了是对NanoEV的认可外，更重要的是迪士尼对五菱的品牌价值的高度认可，这种跨行业巨头的肯定尤为重要。
据了解，上市首日的100台限定款名额还没到中午就已被抢购一空。而在11月，五菱还将与bilibili合作推出联名款车型，如果你是一位UP主，你会支持一把吗？
写在最后
限量5000台，随后就转战与其它品牌联名合作，五菱NanoEV的此番操作不仅能持续带给消费者新鲜感，更重要的是在这些大牌的背书下，五菱品牌形象也日渐提升，久而久之在年轻人心中，传统的五菱品牌形象就会被颠覆，有助于吸引更多年轻的消费者。
至于NanoEV本身，肯定不会像宏光MINIEV那样成为爆款，编辑更期未来它推出的普通版的价格，也许会给我们一个惊喜。