玛奇朵：“双碳”时代下WEY的“脂肪险”

谁能想到，玛奇朵上市现场还卖起了面向全民的“脂肪险”？

在电影《西虹市首富》中，男主角王多鱼在尝试了各种花式砸钱却反赚10个亿之后，脑洞大开，面向西虹市全体市民推出了一个奇葩险种——“脂肪险”，顾名思义，“你减肥、我撒币”。

如果说王多鱼推出的“脂肪险”是越败家越赚钱下的无奈之举，那么在玛奇朵上市现场，长城汽车旗下WEY（魏牌）推出的一场挑战赛，则是对自身产品和技术的自信。

9月29日，天津国际车展现场，魏牌玛奇朵正式上市，与之前的预售相比，三个型号官方指导价均有所下降，除了入门型号原萃版下调1000元，中配和顶配的最终指导价均比预售价低4000元。

其实正式上市价格比预售价格低一些，已经是最近几年很多厂商的惯用手法，对于玛奇朵——魏牌首款搭载智能混动DHT技术的产品，这种小伎俩显然是不够的。

于是，在上市发布会现场，魏牌还宣布“玛奇朵4L油巅峰挑战赛”正式开启。顾名思义，无论你是否拥有玛奇朵都能参加，在周度、月度公布的节油成绩排名中，获得“新一代省油王”的车主，就能获得由魏牌提供的10年油费。

表面上这似乎也没多大成本，毕竟能登上排行榜的一定是极为省油的车型，哪怕是10年油费，对于财大气粗的魏牌、或背靠的长城汽车来说必然不在话下。其实更大的问题是，如果榜单中出现的更多是其他品牌的产品，那就太尴尬了。

所以玛奇朵必须保证有一定的销量，以及足够的技术实力，力保主场作战万无一失。

从参数上看，玛奇朵搭载的这套1.5L+DHT动力总成，在动力性能方面凭借140kW的总功率和370N·m的总扭矩，已经逼近很多低功率版2.0T发动机。同时通过串联、直驱的两档切换设计，在保证动力性能的同时还能兼顾燃油经济性，其百公里综合油耗仅为4.7L，综合续航里程可达1100km。

其实，在目前市场上的混动车型当中，4L左右的油耗、上千公里的综合续航并不少见，但问题是在用户的实际驾驶中，究竟有多少人能真的开出这样的成绩。

据介绍，在公布挑战赛之前，玛奇朵已经通过全民众测的方式，在国内多个城市和地区，邀请体验者对产品进行实测。在夏季开启空调、乘坐3人的情况下达到了百公里3.4L的综合油耗。而这或许也是魏牌敢于在玛奇朵的上市现场推出“脂肪险”的信心所在。

几乎每家汽车厂商推出混动产品时，都希望举办一场挑战赛来证明自己的产品实力，它们当中，绝大多数最后都沦为了自娱自乐的营销噱头。

其实就目前来看，还很难对长城汽车WEY的这场挑战赛做出评判，但就像电影中为了角色需要，开拍前增重40斤的张一鸣，在杀青后又恢复了之前匀称的身材一样，真正能被人记住的一定不是噱头，而是实力。

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