“它是一种具有强大力量的超自然生物，虽然属于另一个领域，但哪怕是昙花一现般的存在也会让人感觉到真实。它就像忽然按下了那短暂几秒的暂停键，让你的大脑迅速变得空白，只留下了它存在的记忆。它控制着你占据你脑中部分的空间，但它又不会一直存在，它出现不久之后，便消失，留下的是兴奋、活力还有神秘。”

可能这就是劳斯莱斯在未来希望传递出来的一种情感张力，用“Spectre闪灵”这个名字给予了首款纯电车新的生命力。

这表明，Spectre将成为劳斯莱斯进行全面电动化的开端，而新车也将于2023年第四季度正式上市。与此同时，2030年劳斯莱斯将实现全面电动化。

电动将是劳斯莱斯豪华新代名词

早在1900年，查尔斯·劳斯就表明了电动车将是未来汽车发展的方向，他表示：“电动车毫无噪音，十分洁净，且没有燃油车的气味与振动。如能安排好固定充电站，电动车的实用性将非常可观。但就目前而言，我并不认为电动车有很大实用价值——至少在今后很多年内没有太大价值。”

而电动化革命注定是一场命中注定的浪潮。而作为全球知名的超豪华品牌在研究豪华未来出行的方式上，也是十分至关重要的。如今的劳斯莱斯倒是延续了先辈的远见，用劳斯莱斯CEO乌特弗斯的话来说：“现在是时候改变奢侈品的未来了。与其它任何汽车品牌相比，电驱动非常适合我们。它安静、精致，能几乎瞬间产生扭矩，并持续产生巨大的动力。”而这正是劳斯莱斯所称作的“飘驰感”。

这可能也是为什么劳斯莱斯直接越过了混动的阶段，而是选择直接进入到纯电时代。也可以说纯电驱动系统与劳斯莱斯汽车足以堪称“命中注定，天作之合”。

新款车型，新的专属奢华结构

关注点回到车型身上，不难发现，发布会上的闪灵定位于双门轿跑车型，造型和劳斯莱斯魅影有很高的相似度。总之，你怎么看它都是一辆妥妥的劳斯莱斯，那份豪华尊贵的气质丝毫不减。车头前的欢庆女神依旧让人很心动。

此外，从网上流传的官图不难看出，它的尾部采用了溜背式造型，营造出来了不错的流线美，加之采用了黑色的轮毂，因此整车有着很强烈的运动感，也不愧定位于轿跑了。

要说如何给用户提供真正豪华的体验，那肯定少不了的就是经典的双门车型，车门向后开启。这样一来，车门的开合角度更大，乘客上车会更方便。总而言之，从这辆新款劳斯莱斯的身上，不仅看到了电动化的变革，更重要的是，它将运动和豪华也进行了一定程度的升华。

同时，这款纯电动的劳斯莱斯闪灵将与劳斯莱斯幻影同平台打造，采用劳斯莱斯专属铝制架构。据介绍，这一平台不仅可以应用于劳斯莱斯燃油车型，还能够打造其他动力系统的车型。虽然目前还没有闪灵的内饰设计以及智能化配置、动力等相关信息，但估计在未来会依次公布，值得一提的是，劳斯莱斯也对Spectre进行了极为严苛的累计里程预计达250万公里路试。用以模拟该车400年的使用年限。据悉，团队还将带着这款车环游世界，在不同的气候和路况下调节其电池和电动设置，提升纯电车型的适应性。

写在最后

从各色造车新势力的兴起，到各大传统车企甚至豪华品牌车企一步一步渐入电动化的世界，电动化变革也开始渐渐拉开了序幕，整个全新的造车平台架构也将有质的飞跃和变动。几百年前，汽车的出现改变了人们的出行方式，而如今电动车的进阶或许探讨的是更加豪华舒适的出行方式。在经济和科技发展的背后，满足的是人类更高层次的精神享受。

不过，那还是“贵族们”才能享受到的待遇，毕竟它还是昂贵的劳斯莱斯～。