敞篷车太贵买不起？五菱：立马安排！

每每提到敞篷车，大家的第一印象应该都是拉风，再来就是太贵，负担不起。确实，目前市面上的敞篷车售价过高，且能够承担这类“大玩具”的消费者屈指可数。

不过随着我国汽车工业的迅速发展，尽管敞篷车仍属于小众市场，但也有越来越多的国产品牌愿意投入到打造敞篷车的阵营中去，给到普通消费者一个能够开上敞篷车的机会。接下来，小编向大家介绍三款拉风的国产敞篷车，看看咱们国人造的敞篷车符不符合你们的胃口。

五菱宏光MINIEV敞篷版

上汽通用五菱素来有“神车制造者”的称号，再加上“人们需要什么，五菱就造什么”这句脍炙人口的口号，所以当人们希望开上一辆价格亲民的敞篷车时，五菱宏光MINIEV敞篷版不就来了吗？

新车延续了宏光MINIEV的整体造型，并在原版可爱风格的外观基础上增添了更多的个性化元素，如双C型的LED日行灯、银色饰板保险杠、环形雾灯造型等等，显得十分小巧Q萌。与此同时，新车采用的是软顶敞篷设计，能够在一定程度上降低车身重量来增加续航能力。限制于车身尺寸，宏光MINIEV敞篷版采用两门两座设计，并在座椅后方加入了两个防滚架以保护驾乘者的头部，辅以五幅式合金轮毂，整个看起来很有复古敞篷车的味道。

内饰部分，可以看到五菱宏光MINIEV敞篷版采用了白+灰的配色，整体感觉更加清爽，液晶仪表盘和两个10英寸的联屏设计科技感十足。尽管新车目前的配置和预售价仍未公布，但据传闻新车的正式售价可能会在7-8万元左右，结合这车的外观、内饰设计，还是蛮香的。

长安UNI-T敞篷版

似乎在大部分人印象中，长安一直是个踏踏实实造家用车的自主品牌，但随着UNI高端序列车型的发布，长安一改往日画风开始了“整活”，比如说前段时间刷屏车圈的UNI-T敞篷版。

新车的前脸沿用了UNI系列标志性的无边界格栅中网，搭配两侧犀利的分体式大灯以及底部碳纤维空气动力学前铲，营造出十分强烈的视觉冲击力与低趴姿态。而车身侧面的腰线流畅地贯穿至尾灯处，辅以真四出排气布局，进一步彰显新车的性能氛围。

内饰上该车以黑色为主色调，并且在中控台区域运用了诸多Alcantara翻毛皮材质、镀铬饰板以及钢琴烤漆，进一步渲染了车厢内的质感与豪华感。至于大尺寸中控屏和全液晶仪表盘的组合，则为整车提供了更强的科技感。虽然UNI-T敞篷版并不是官方量产版本，只是长安委托第三方团队的改装作品，但相信只要群众的呼声够大，长安应该没理由放弃国产敞篷车这块大蛋糕。

风光500敞篷版

一提起东风风光，相信各位的第一反应一定是军工品质，可谁能想到就连它这个如此正经的自主品牌，也在最近发布了一款极为亲民的敞篷车呢？与此同时，新车风光500敞篷版的首发配色为梦幻粉，明显是瞄准了女性市场。

具体来看，新车在外观上跟普通的车型差别不大，四边形格栅与内部的熏黑鳞状图案相得益彰，不过这LED头灯组造型未免太过家用，稍微有些出戏了。车身侧面的双腰线设计还是蛮出彩的，搭配五幅式运动轮毂，勾勒出简洁、动感的车身姿态，再配上全车玫瑰粉配色，吸睛指数100%。

内饰上，风光500敞篷版采用保时捷同款D型多功能方向盘，除了悬浮式中控屏的尺寸过小外几乎挑不出什么毛病，整个内饰布局颇有性能车的意思在里头。总的来说，风光500敞篷版虽受限于普通版车型的外观设计，但内饰部分足够扳回一城，将来量产版车型若是定价合适，相信也能够吸引到一批消费者来尝鲜。

写在最后

以上三款敞篷车的外观、内饰设计都非常时尚也各有特色，重点是它们最终量产的价格也不会偏高。可问题又来了，当国产敞篷车的价格不再是问题时，它还能够满足以往敞篷车所附带的“面子”需求吗？