十月“两田”新车款款重磅，赛那/雅阁要来了，要买车的再等等！
恰逢金九银十，又到了各家车企疯狂卖车，完成KPI的季节。但要买车的先别急，十月这两款重磅新车要来了，他们来自“两田”，也就是丰田本田。分别是丰田赛那、本田雅阁，也都是各家的重磅车型，到底值不值得买呢？且听小编娓娓道来！
本田雅阁
如果你想买一辆合资品牌的B级车，雅阁可能会是你的选择之一。第十代雅阁卖得有多好，想必小编不用多说，大家心里都是清楚的。第十代雅阁的热销，除了离不开自身全面的产品力，也和它的用户口碑，二手车保值率有关。
但不得不说的是，可能是受疫情，也可能受芯片影响，现款雅阁的销量其实一直呈下跌趋势。所以，新款雅阁来了，在现款雅阁本就偏运动风的基础上，新车增加了“黑色套件”，黑色的镀铬条、熏黑的大灯，点缀黑色饰板的下包围雾灯等区域，整体逼格感提升了不少。
在车身尺寸方面，新款雅阁的长宽高分别为4906(4908)/1862/1449mm，轴距为2830mm。相比现款车型的长宽高4893/1862/1449mm，轴距2830mm，车身的长度有了小幅度的提升，轴距仍旧不变。
动力方面，新款广汽本田雅阁搭载1.5T发动机和由2.0L发动机组成的混动系统，1.5T发动机最大功率为143千瓦，峰值扭矩分别为260牛·米；混动版本最大输出功率为107千瓦。
混动版本在油耗上比较有优势，小编推测，它后续的百公里油耗可能可以控制在5升以内，相比燃油版，能节省不少养车成本。
丰田赛那
赛那则是丰田刚刚发布的一款MPV车型，主打家用市场。在9月的时候，新车其实已经公布了预售价32万-42万元，这价格一出，大家的第一反应应该是：真不便宜。的确，别克GL8的起售价也就二十多万，而赛那作为一款30多万的新款MPV，它能不能抢占GL8的市场呢？
既然主要家用市场，那么大家最关注的应该就是尺寸了。赛那的长宽高为5180/1995/1786mm，轴距为3060mm，对比GL8的长宽高5219/1878/1805mm，和3088mm的轴距。很遗憾，赛那的尺寸全方位小于GL8，不过还好，差距并不大，丰田在空间的利用上一直很不错，可能赛那的实际乘坐空间是要优于GL8的。
在动力上，赛那搭载由2.5L+电动机组成的混动系统，系统综合功率为183千瓦，匹配E-CVT无极变速箱。虽然海外版赛那搭载的是3.5L V5发动机，国产后好像“简配”了。但和GL8相比，赛那最大的优势在于省油，后续可以降低不少养车成本了。
新款雅阁和丰田
编辑=林静
监制=罗祖星