年轻人买车需要理由吗？小型轿车看它们就够了

在每年众多的年度车评选中，尤以ams驭动汽车主办的“风云车”活动最为引人注目，其以专业性、严谨性、权威性而著称。“风云车”是名符其实的中国汽车市场消费升级风向标。

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“风云车”是面向汽车消费核心用户的大型汽车市场调研项目，是驭动汽车自2001年以来连续18年与国际著名汽车媒体auto motor und sport（简称ams）共同打造的汽车文化超级IP。本周五，“风云车2019”的获奖车型即将揭晓。接下来的几天我们将为大家分享各级别榜单中几位强有力的竞争选手，看看它们究竟实力几何。

小型车具备价格便宜，使用成本低，停车方便等优点，已经逐渐成为年轻消费者的购车首选。不可否认的是，年轻的90后已经能够独当一面，他们推崇个性、追求时尚、热爱新鲜的高科技......粗略的算一下不难发现，如今很多90后都已经到了该成家立业的时候了，他们不再是小孩儿，也该有一辆属于自己的汽车了，而小型轿车正是他们不错的选择。

飞度（FIT），一部承载着无数年轻人汽车梦想的青春座驾，自2003年出道至今累计销量已突破100万辆。百万是什么概念？这意味着平均每8分钟即诞生一位飞度（FIT）车主。

第一代FIT于2001年在日本诞生，并在2004年由广汽本田国产后进行销售，一经推出便创下惊人的销量。2008年7月，第二代飞度(FIT)正式上市，在第一代基础之上进行更加优秀的调教，其优异的表现，获得市场认可。第三代飞度于2014年正式上市，以“Exciting H Design”为整体设计理念，更具运动气息。

目前在售的“潮跑”和“潮跑+”两个版本应该最受年轻消费者青睐，相比于现款车型在外观上还是有不小的改变。富有层次感的前脸、由红色饰条勾勒出的前唇、熏黑轮毂以及类似空气扩散器的尾部装饰，让车看起来更加的运动，更加的富有“战斗”气息。车身颜色上更是新增加了鲜韵绿、冰河银、天空蓝等更骚气的配色。

飞度的内饰虽然看起来没有那么的华丽，但是有些设计真的非常讨人喜欢。比如它的行李厢，不仅开口大，而且地台距离地面也很低。这样你在搬一些东西上车的时候就不会太费力。再比如主驾空调口前的杯架，只需要你把饮料放上去，冬天制冷夏天制热，虽然没有什么科技含量，但绝对是个讨喜又聪明的设计。

别看车小，飞度后排座椅填充物的软硬程度适中，舒适度有一定的保障。后排空间依旧是飞度的优势所在，在同级别中算得上数一数二。既然有了空间的保证，没有中央扶手箱、没有后排中央扶手，我们其实也就能接受了。

现款飞度搭载了代号为L15B的1.5升地球梦发动机，我们对这台发动机的实力完全不用怀疑，最大功率为131马力，最大扭矩为155牛·米，传动系统匹配带有S挡和低速L挡的CVT变速箱，换挡平顺，衔接速度快，这些都是它的优点。

Polo小巧的“体型”十分适合在拥挤的城市中穿梭，车身外观相当时尚，采用了大众家族式的设计理念。Polo前脸看起来很大气，横向扩展的上下进气隔栅提升了车身的视觉效果。高配车型提供了自动大灯开闭、转向辅助灯以及前后雷达等功能。

Polo采用了全黑的内饰配色方案，仅配以少量的镀铬装饰条。个人感觉车内整体显得有些沉闷，也有些老气。原厂标配带单碟CD播放器的收音机，可以选配多媒体系统。

触屏多媒体系统并没有采用大众车型中最常见的MIB系统，不过Polo搭载的这套多媒体基本功能依然较为全面，诸如导航、手机互联、车载Wi-Fi等功能都是齐全的。Polo配置最高的豪华型配备的是自动空调，其余中低配车型则均为手动空调。

Polo的车内空间表现中规中矩，豪华型配备的是手动调节皮革座椅，满足家用不成问题。Polo的行李厢容积为250L，在同级别中算是还不错的容积表现。而且它的行李厢形状规整，便于储物。后排座椅可按照4/6的比例放倒，能够进一步增加后备厢的储物容积。

Polo的1.5L发动机无论是数据方面还是实际驾乘表现上都不逊色于老款的1.6L，其动力表现满足日常使用需求还是足够的，同时还有使用1.4T涡轮增压发动机的Polo GTI可供消费者选择，驾驶乐趣会更强。Polo全系标配自动启停和车身稳定系统，在节能和安全方面也有一定的进步，这也是Polo的一大卖点。

考虑到基于MQB平台的全新一代Polo已经在海外市场上市了，这一代国产Polo也已经到了生命的后期，我们希望新款Polo能够延续其在合资小型车领域中的地位，为晚辈登陆中国市场铺平道路。

宝骏310是上汽通用五菱基于CN180平台打造的一款全新两厢小型车产品。主要受众群体为85后及90后等年轻消费者。新车的外形设计年轻化，动感时尚成为了它的主基调。

车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4032×1680×1470mm，轴距为2550mm。与竞品车型相比，它仅在轴距方面占有一定的优势。

车头造型很有层次感，前大灯采用了远近光一体设计，造型比较锐利。车尾造型别致，且富有层次感。同时，豪华型在此处配备了后雨刷、三探头的倒车雷达，以及摄像头，配置较为丰富。

内饰设计简洁规整，通过烤漆面板与仿木纹装饰板的搭配，营造出了不错的时尚感。方向盘的造型借鉴了一些平底的设计，中部的样式较手动挡车型简约了一些。

豪华型配备多功能方向盘，具备定速巡航和多媒体控制功能。部分车型方向盘的后部增加了换挡拨片，在M挡的状态下通过此处进行加减挡，也为该车增加了些许的运动元素。

8英寸的触摸显示屏也是中/高配车型的标配，清爽的UI效果与宝骏简约的设计风格一致。功能方面，其具备蓝牙和导航等功能。宝骏310的中高配车型均配备了ESC车辆稳定系统，对于一款价格在5万余元的小型车来说，这样的做法显得非常厚道。

座椅采用黑色皮革材质包裹，并运用了活力动感的橙色条带来搭配，座椅还带有红色的缝合线，整体的效果更加彰显运动感。在乘坐舒适性方面还不错。门把手采用运动款车型惯用的抓握式的设计，在开关车门时也更为便利。正常状态下，行李厢的进深为590mm，可以放入一些简单的日常用品。将后排座椅放倒后，行李厢的进深可以增加到1225mm，并且行李厢地板的平整度不错，有利于物品的堆放。

宝骏310搭载1.2L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为82马力和112马力，最大扭矩分别为116牛·米和147牛·米。传动方面，分别匹配5挡手动变速箱、6挡手动变速箱以及5挡手自一体变速箱。