华为赋能后 赛力斯SF5怎么看怎么“犯规”

放眼今年上半年，赛力斯华为智选SF5一定是最受消费者关注的新能源车型之一。

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这辆赛力斯与华为深度合作的产品，不管是在电控方面还是车内智能互联方面，和同级别车型相比都有着不小的优势。而就在本届成都车展的展台上，新车再次亮相，在蓉城舞台上持续散发魅力。

先给大家说说，华为在这次合作中扮演了什么角色。

首先，华为为这款车提供了HUAWEI Hicar系统，就像是百度carlife或者苹果的carplay，但在这两者的基础上，有了更进一步的功能扩充。

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因为这一系统能够与华为手机深度融合，所以在HUAWEI Hicar系统内，你可以做更多的事。语音控制导航或者系统内的任何应用程序，当然还有拨打电话，AI语音助手等，更特别的是，它还支持离家、回家场景下的智能家居控制。

其次，车辆搭载了由华为打造的HUAWEI SOUND私享移动影音系统。这一套系统拥有11支高级音响单元，包括2支对称式重低音单元，4支高音单元，4支中低音单元和一支中置全频单元，并由HUAWEI SOUND 原班技术核心团队和声学专家调校，再配合华为HiFi高音质曲库，把SF5打造成了一辆移动的音乐厅。

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最后，也是最重要的——华为为SF5带来了HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统。它是集合电机控制器（MCU）、HW150电机（高配版后电机）和减速器的完整系统，该系统可根据车辆不同的行驶工况，规划最佳的能量传递路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，以保证车辆在能耗、动力、NVH 等性能方面，时刻处于最佳平衡点。在这套系统的加持之下，满油满电状态下的SF5其 NEDC 综合续航里程超过 1000km，打消任何里程焦虑。

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与此同时，这套动力系统的参数也非常迅猛，能迸发出405KW的最大功率以及820N·m，百公里加速仅为4.68秒。配合上轻量化铝合金底盘，以及前双叉臂、后梯形多连杆独立悬架结构，再结合欧洲赛道级调校，不管是山路、非铺装路面还是城市行驶，新车都能从容应对。

其实回想起最初的时候，赛力斯SF5还没遇上华为，那个时候它吸引我的是先声夺人的外形设计。

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闪电型日行灯，给前脸带来极高的辨识度；向下倾斜的车顶线条与向上扬起的腰线，带来别具一格的动感；溜背式轿跑造型，搭配前低后高的车身姿态，赋予了车辆优雅、运动的姿态，不管从哪个角度看都迷人。

进入车内，典雅、大方的座舱设计，给人以宾至如归的舒适感；隐藏式的空调出风口及软质材料的加入既提升了档次感，又强化了运动风格。当然那块17英寸的大屏幕是最耀眼的存在，配合液晶仪表盘，瞬间把科技感拉满。

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相比于目前市面在售的纯电动车型，赛力斯华为智选SF5没有了里程焦虑，相比传统燃油车降低了用车成本，即使是对标目前市面上的增程式电动车型，它依旧有着配置、性能、续航等优势。田忌赛马的道理我们都懂，但像赛力斯SF华为智选版这样处处都压竞争对手一头的，实在有点犯规。

目前，赛力斯华为智选SF5两驱版车型售价为21.68万元，四驱版车型售价为24.68万元。在2021年12月31日前购车的用户还将获赠包括20寸运动轮毂、倍耐力P Zero轮胎、HUD抬头显示和前排座椅的通风加热按摩功能。

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此外，赛力斯还为用户免费提供7kW家充桩和增程器十年免费保养服务，其综合性价比得到进一步提升，不仅如此，首付15%起，至高享60期超长贷的优惠金融政策，进一步降低了购车门槛，对于想购入一辆新能源车型的朋友们来说，现在入手正是好时机。