外观更动感，保时捷却要把Boxster变成电动车？

保时捷旗下拥有悠久历史的 Boxster 车系，于 1996 年首代车款推出至今已经历 2 个世代的车型演化，现行车款则为 2016 年 3 月推出、首度冠上经典 718 赛车之名的 718 Boxster 车系。而随着现行车款的销售周期已进入了中后段，关于新一代 Boxster 车系的信息亦被海外媒体揭露，且有望在 2025 年登场。

据近期的外媒报导指出，保时捷新一代 Boxster 车系将迎来重大的变动，便是舍弃了现行的自然吸气以及汽油涡轮动力设定，首度改采纯电动力的配置，而其外型设计将有望采用保时捷于 2021 慕尼黑车展首度发表的全新 Mission R concept 概念车，导入品牌全新世代的车型设计特色。而可视为 Boxster 双生车款的 Cayman 车系，新一代车款也将同样改采纯电动力设定。

在底盘配置上，保时捷新一代 Boxster 车系预计将改采 PPE（Premium Platform Electric）电动车平台打造，虽然电池的配置将无可避免的大幅增加车重，但为了延续 Boxster 车系向来具备的轻盈操控特色，预计将车重控制在约 1,650 公斤的范畴，较现行车款仍有约超过 200 公斤的车身重量增加。

改采电动马达驱动的新一代 Boxster 车系，于标准车型上预计维持后轮驱动的设定，但在高阶车型上则有望采前后双马达配置的四轮驱动配置，而最低的续航里程应至少具备 400 公里以上的水平。虽然 Boxster 以及 Cayman 车系已将在下一代迈入电动化，但据外媒报导显示，经典的 911 车系仍将维持传统的自然吸气及涡轮动力配置，并不会随着这波电动化的潮流改变动力设定。