广汽埃安AION V PLUS购车手册，推荐80 领航智驾版
现在国内车市竞争日益残酷，要想在市场大战中不被对手淘汰，只能不断推陈出新，以全新技术与更强配置赢得消费者喜好。特别是在新能源大潮来临之后，各色技术如同雪花一般扑面而来，几乎每隔一段时间就会有爆炸性新闻出现。所以电动车领域面临着更大压力，很有可能在明天就成为落后者。就在今天，广汽埃安推出全新力作AION V PLUS，对于外观内饰还有动力续航方面都做出重点调整。下面我们就去看看新车实力如何，从多个角度进行详细分析，还在文章最后给出购车建议。
外形方面，AION V PLUS给人耳目一新观感，时尚性与运动性都符合当下潮流趋势，能够吸引诸多年轻消费者关注。其取消现款车型前脸处黑色装饰条，无脸化造型更向新能源车靠拢。两侧灯组尺寸相对有些夸张，对于内部灯腔合理布局，LED光源照射效果得到明显提升。不过其车头下方略显厚重，这一点和其整体观感有点不相适宜。
AION V PLUS车身侧面和现款车型大同小异，都是走动感风格。双色车身个性十足，多辐式轮毂也较为吸睛。估计很多人会喜欢其俯冲姿态，能够展现线条流畅之美。尾部相对简单，可贯穿式尾灯组却不见踪影，不知道设计师是不是想通过修长造型强调独特审美。
尺寸方面，AION V PLUS长度为4650mm，宽度达到1920mm。虽然在同级车型中谈不上出色，不过和现款车型相比长度增加64mm之多，可见广汽埃安还是颇具诚意。其内部空间还算宽裕，没有想象中拥挤。前排座椅用料讲究，能够给予身体很好包裹性，长途行驶也不会轻易疲惫。该车储物能力紧贴家用需求，后备箱可以容纳丰富物品，反正去超市你能够随性所欲买东西。
内饰配置上，虽然AION V PLUS还是坚持现款车型基本布局，可是对配置却改变颇多。全部车型配备15.6英寸触控液晶屏，这个尺寸相当给力。其不仅清晰度明显改善，同时功能上也更加丰富。当然其灵敏度还需要经过时间检验，不知会不会出现卡顿情况。全液晶仪表UI界面设计清晰明快，你可以随时掌握车辆情况。不过其与中控屏幕之间尺寸差异过大，视觉上落差感很是明显。
动力方面，AION V PLUS搭载电动机最大功率能够达到200kW，数据上较为可观。其部分车型提供NCM523电芯，品控方面不必担心。为了满足大家不同用车需求，AION V PLUS续航里程区分多种规格，最长能够连续行驶702公里，这个表现在同级车型中占据一定优势。为了提升驾驶体验感，该车还支持无感启动方式，让你在上下车时候更加便捷，享受科技带来的乐趣。在自主电动车之中，该车性能上表现出色，可见此次广汽埃安信心满满，想要在年轻消费群体之间掀起波澜。
总而言之，AION V PLUS还是一个不错选择，特别是用车范围比较广阔，大家可以根据自己实际用车需求进行购置。下面我们就去看看哪一款性价比相对突出，下手之前可以认真考虑一下。
AION V 2021款 PLUS 70 智领版
厂商指导价：17.26万元
推荐指数：三颗星
这款车没有主/被动安全装备，在日常用车时存在较多不便。建议大家还是慎重考虑，入门级车型一般都不是很值得尝试。
AION V 2021款 PLUS 70 智享科技版
厂商指导价：18.26万元
推荐指数：三星半
对于安全配置重点强化，车道偏离预警等系统颇受好评，也能缓解行驶压力。此外全速自适应巡航、前排手机无线充电实用性强，前排座椅还能实现加热通风。面部识别会受到很多人青睐，自适应远近光灯不会让你失望。
AION V 2021款 PLUS 70 超级快充版
厂商指导价：22.96万元
推荐指数：四颗星
功能和其命名一样，直接支持0.17小时快充，这个技术可以相当抢眼。不过除了快充较为出色，其他一些方面进行了减配，便捷性得到削弱。
AION V 2021款 PLUS 80 智领版
厂商指导价：18.76万元
推荐指数：三颗星
主要改变就是取消快充功能，吸引力迎来大幅下降，很难让人提起兴趣。但是轮毂变为R20规格。主要变动还是续航里程，600公里用车范围十分广阔，中短途代步很是轻松。
AION V 2021款 PLUS 80 智享科技版
厂商指导价：19.96万元
推荐指数：三星半
还是600公里续航，但对主/被动安全装备进行全面升级。增加全速自适应巡航，还有前排手机无线充电。车内空气质量得到强化，车载空气净化器服务到位。
AION V 2021款 PLUS 80领航智驾版
厂商指导价：21.96万元
推荐指数：四星半
自动泊车入位很受欢迎，特别是对新手驾驶员来说相当便捷。续航里程与其他配置都保持在线，性价比十分突出。
AION V 2021款 PLUS 90 超长续航版
厂商指导价：23.96万元
推荐指数：四颗星
续航里程全系最长，成功突破700公里大关。其他方面都是小打小闹，花不了几个钱。