还是长续航更实在！广汽Aion V PLUS购车手册

近几年国内新能源纯电动车型由于政策的推动等因素飞速发展，很多车型的续航里程动辄已经超过600甚至700km，但是消费者的里程焦虑仍然没有得到解决，主要就是纯电动车型在补能方面的巨大缺陷。

9月29日，广汽Aion V PLUS正式上市，共推出7款配置车型，官方补贴后售价区间为17.26-23.96万元。这款车型最大的特点在于其搭载了最新的弹匣电池和A480超级快充技术，解决了新能源纯电动车型最大的痛点。

广汽AIon V plus实际上是广汽Aion V的中期改款车型，除了外观外其他方面的整体变化并不是很大，内饰由此前的一体式连屏设计被拆分独立，中控屏的尺寸升级到了15.6英寸，同时新增了NDA智能领航辅助系统和超视距召唤泊车等功能。

除此之外，广汽Aion V PLUS的车身尺寸也有些许变化，仍然采用四轮四角的布局，其车身长宽高分别为4650×1920×1720mm，轴距2830mm，与老款车型相比车身长度增加了64mm，高度降低了8mm。

广汽Aion V PLUS共有500km、600km和702km三种不同的续航版本，每个版本也有不同的配置，其中入门级别的70版本车型除了丰富的基础外，还有一个超级快充版本，配合广汽埃安的A480超级快充桩可以实现5分钟续航207km，但是其价格已经达到了22万元，是全系价格第二高的版本，但是其配置却和全系入门版本一样。

除此之外，70版本除了超级快充版外，全部采用磷酸铁锂电池，各个版本的区别主要在于智能驾驶辅助方面，其中智享科技版多了NDA智能领航辅助系统，这套驾驶辅助系统除了常规的自适应巡航和车道保持之外，还能根据导航路径的指引或周边交通环境情形进行智能的超车、变道、上下匝道、匝道通行、汇入主路等。

而续航更高的80版本车型和70的两个版本配置几乎一致，其中80领航智驾版搭载了超视距召唤泊车，在条件允许的情况下可实现自动泊车、召唤、地库和地面停车等功能，还能记忆六条泊车路线。售价为23.96万全系顶配的90超长续航版电池容量扩充到了95.8kWh，NEDC综合续航里程达到702km。

广汽Aion V PLUS的超级快充版本车型虽然能够实现5分钟充电207km，在一定程度上解决了补能焦虑，但是这个功能必须配合广汽埃安的超级充电站才能实现，根据广汽埃安规划，预计到2025年才能全面普及超级充电站，目前在偏远地区实现起来较为困难。

而且70超级快充版本车型的价格已经直逼顶配车型，并且整体配置只是入门版本级别，整体性价比不高，如果只是城市通勤，那么入门版车型即可，其基础配置就已经可以满足日常家用，而需要进行远途行驶则更推荐顶配车型，不仅保证了续航同时配置也极为丰富，相比快充版长续航才是当下最佳选择！