搭载激光雷达 小鹏P5值不值得买？
前不久，小鹏P5正式上市了，补贴后的售价区间为15.79-22.39万元。该车提供460km、550km、600km三个续航版本车型供消费者选择。售价一公布之后，有的消费者觉得小鹏有点飘了，有的朋友则觉得定价刚刚好。所以，今天就来看看小鹏P5到底值不值得买。
20万买小鹏P5到底贵不贵？
小鹏P5全系搭载一台永磁同步电机，最大输出功率155千瓦，峰值扭矩310牛·米；传动系统匹配电动车常用的固齿比变速箱；续航为460km的车型使用磷酸铁锂电池组；续航为550km和600km的车型则使用三元锂电池组。
小鹏P5的高配车型配有的激光雷达，可以帮助其将成为全球首款具备城市NGP（Navigation Guided Pilot,自动导航辅助驾驶），功能的智能汽车。续航在460km/550km的两款车型则装备XPILOT 3.0硬件，拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、13个自动辅助驾驶摄像头和1套亚米级高精定位单元。用户可以通过付费订阅方式选择不同级别的驾驶辅助功能进行开通。
该车还主打百变空间设计，希望人们日常的娱乐、休闲、放松都可以在车内实现。并且，前排座椅还可以进行放倒设计，用来满足部分消费者的需求。
当把前后排座椅都放倒后，再铺上一个充气式床垫，就完全是一个小卧室的感觉。但除了顶配车型外，其它车型想要该功能则必须要进行选装了。并且，小鹏P5还有很多配置是可以进行选装的，根据车型不同，价格也不大一样。
前面说了几个主要的亮点，接下来看看小鹏P5的颜值到底怎么样。小鹏P5的设计没有P7那么的让人眼前一亮，属于十分耐看的类型。
小鹏P5使用“眯眯眼”的头灯设计，内部则为LED光源，达到了同级别车型的主流水平。下方区域则是激光雷达区域，主要是为了XPILOT 3.0和城市NGP功能所准备的。
车身侧面的线条则略显平直一些，将车辆修饰得更有力量感。车顶的线条从B柱开始有个缓慢下降的过程，会营造出一点溜背的感觉。车身尺寸为4808×1840×1520mm，轴距2768mm。
尾灯的设计与头灯形成了很好的呼应，夜晚点亮后的辨识度极高。另外，小鹏P7的后备厢没有独立的开启按键备受消费者的吐槽。小鹏P5则终于加上了开启后备厢的物理按键，使用起来确实更方便了。
内饰则延续了小鹏G3的设计风格，整体还是非常简单时尚的。大尺寸的液晶仪表和中控屏幕都直接提升了内饰的科技感。车内还运用了很多触感细腻的皮质材料，十分具有诚意。这样的表现对于一台紧凑级车型而言，营造出的档次感已经十分出色了。
车机系统的UI设计与小鹏G3极为相似，但却配备了最新的Xmart 3.0系统以及拥有超强性能的高通骁龙SA8155P芯片。所以，消费者才能体验到如丝般顺滑的触感和反应速度。
小鹏的语音控制系统，绝对算得上是第一梯队的表现。无论是上手轻松度、人机交互的流畅感还是功能实现能力都会让你爱上用语音系统完成大多操作。
总结：
综合来看，小鹏P5的售价并不是很高。毕竟你可以买到行业内领先的语音控制系统，激光雷达，百变空间等同级别车型没有的配置。个人觉得小鹏P5还是个比较全能的车型，既舒适又有科技感。对于大部分考虑紧凑型车的用户而言，您似乎都可以去看看小鹏P5。点击加入车友群加群