优缺点分明，动力拉胯原来才是DS9最大的症结

法系车在国内已近乎无人问津，究其原因，无非就是品牌衰退。每个产品自身有亮点也有槽点，但是在大环境下，亮点被忽视已变为常态，槽点却总是暴露在聚光灯之下。DS9，基本是法系车在国内最豪华的轿车，生存现状不容乐观。

从设计层面看，DS9的功力绝对算是上乘，晶钻矩阵大灯格外耀眼，银色中网颇具简洁大气风范，外围的镀铬装饰进一步烘托豪华气息，车头两侧的日间行车灯加入了点线结合的元素，很有设计感。引擎盖上加入了一条略显突兀的镀铬装饰，个人认为是设计中的减分项。侧身的腰线从车头一直延伸到车尾，整体流畅感很不错。全新设计的轮毂样式极具动感，削弱了沉稳厚重感，也算是年轻化设计的体现。尾部和车头一样，采用了大面积镀铬装饰，甚至还延伸到了车侧，看似比较另类的设计，实际上能给人留下深刻的印象。狭长的尾灯中加入了菱形交错的元素，点亮之后很有辨识度。

内饰方面，DS9可谓是下足了功夫，除了入门版以外，全部搭载了12.3英寸的中控触摸屏和同尺寸的全液晶显示屏，科技感不错，中控屏上方设置了一块方形钟表，颇有豪车风范。内饰整体设计有棱有角，视觉冲击感很强，体验之后让人印象深刻。四幅的方向盘搭配平底设计，总让人觉得有一些违和感。

空间方面，DS9的外部尺寸分别为4933x1855x1468mm（长x宽x高），这也是从外观上看起来非常修长大气的原因，轴距达到了2895mm，在同级车型里面属于中上游水平。DS9全系搭载1.6T发动机，匹配8AT变速箱，最大215马力，账面数据倒不算差，但是实际表现一言难尽，还比不上奔驰新C级的1.5T+48V轻混系统。别忘了奔驰新C级，被吐槽最多的就是那款1.5T发动机，DS9在动力上明显就开始掉价了。只能寄希望于后续发布新款能够增加2.0T版本，但就目前的形势而言，能不能发布新款还是个未知数。

写在最后

总体来看，DS9是一款优缺点分明的车型，独特的设计风格奠定了豪华基调，配置也算比较用心，24.99-33.99万元指导售价，在二线豪华品牌中也算是中肯，但是动力和品牌的劣势太过明显，终究还是逃不过“叫好不叫卖”的尴尬境地。（文/优视汽车驭风）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！