不到9万配置拉满，远景X6 PRO上市，让10万级合资怎么活

对于大部分人而言，“买车”是人生中仅次于“买房”的大额花销，想要选择一款心仪的车型，除了深入了解、货比三家以外，询问亲戚朋友的意见也非常重要。

这不，就拿笔者的高中同学小马来说，刚刚在中秋节前完成婚礼的他，就在买车这件事上犯了愁。从经济实力上来说，他的手头还比较宽裕，但考虑到创业成本、备用资金，以及养车用车花销后，最终将购车预算定在10万元以内，且优先考虑SUV车型。“你是知道我的，花小钱办大事最重要”，学金融专业出身的他，将这句话作为自己的口头禅。

纵览10万级SUV市场，要么是颜值平庸毫无特色，要么是配置简陋不入主流，谁才是最优选呢？9月21日远景X6 PRO上市后，小马第一时间问我这车怎么样，经过一番分析后，他的心里也有了答案。

颜值可圈可点，配置倍感贴心

现如今，私家车的定位不再局限于“代步工具”，而是车主品味、价值观的表达，尤其是对于一款不足10万元的车型而言，能否营造出“品质感”，成为你年轻人非常在意的内容。看到远景X6 PRO的第一眼，相信多数人都会有深入了解的兴趣。

就外观设计而言，远景X6 PRO采用了吉利最新的“能量音弦”设计语言，直瀑式进气格栅优雅而不失大气，具有较强的辨识度，配合上无边框格栅，营造出较强的整体感，气场一下子就上来了。另外，前脸两侧还拥有带红色装饰的通风气帘，在增强运动感的同时，还能优化空气动力学性能、减小风阻降低风噪，这样贴心的设计在同级别车型中比较少见。

至于侧面，远景X6 PRO采用了熏黑的B/C柱，营造出一种悬浮式车顶的效果；而18英寸刀锋轮毂的加入，不仅能带来更大的视觉效果，还能增强行驶稳定性。当然，远景X6 PRO的尾部并未带来太多惊喜，贯穿式尾灯、银色镀铬排气装饰，依旧是时下最为流行的设计元素。

如果说外观是为了“取悦”别人的话，那内饰完全则是为了“迎合”自己。来到车内，你很难想象远景X6 PRO是一款7万级的SUV。3.5英寸液晶仪表虽说不大，但足以清晰地显示车辆信息；配合上12.3英寸悬浮式中控屏，能够令科技感与实用性均得到保留。

此外，整车还采用了隐藏式空调出风口、琴键式物理按键，以及大面积的纹理饰板和真皮包裹，即便是挑剔的年轻人，也很难从远景X6 PRO内饰方面找到一点“塑料感”的影子。虽说定价不高，但远景X6 PRO的诚意却比较足，这正是预算不多的年轻人极为关注的“软实力”。

动力适合家用，智能引领同级

通常情况下，年轻人在入手“人生第一辆车”时，除了会考虑购车预算以外，用车成本与用车感受也是非常重要的选车标准，而这恰恰也是很多人放弃国产车转而选合资车的原因。在这些“硬实力”方面，远景X6 PRO的表现如何呢？它的表现依旧没有令人失望。

首先就动力方面来说，远景X6 PRO全系标配1.4T四缸发动机，提供6MT和6AT两种变速箱类型，最大马力141Ps，最大扭矩235N·m，性能表现虽不突出，但胜在稳定耐用，拥有较强的品质背书。同时，远景X6 PRO的NEDC综合油耗仅有6.2L/100km，基本与同级轿车相当，但相较于轿车更高的底盘，令其通过性保有优势，偶尔走个烂路也不在话下。

在看不到的地方，远景X6 PRO配备了前麦弗逊+后多连杆悬架组合，能够在提升舒适性的同时，更好地稳定车身姿态，这也是中高端SUV的常见表现。另外，整车还配备了电子驻车、EPS电子随速助力转向等配置，能够优化驾驶感受，使用起来更加轻松。即便是与10万元以上的SUV相比，远景X6 PRO也足以称得上是“麻雀虽小五脏俱全”。

除此以外，远景X6 PRO还提供了GKUI吉客智能生态系统，除了提供喜马拉雅、伴听等海量应用外，还支持精准的语音识别功能，在晚上下班、长途旅行时带来更多乐趣；而吉利引以为傲的“白金生态座舱”，更具备主动座舱清洁、车规级CN95高效复合空调滤芯，足以应对都市雾霾或飞沫细菌的威胁，令人倍感安心。

同级鲜有敌手，品质拥有保障

毫无疑问，虽说定价在7.59-8.99万元的远景X6 PRO并不算贵，但从产品实力上来看，它绝对有实力与同价位合资产品相媲美。而之所有能够有如此表现，一方面是因为吉利具有本土优势，制造成本相对可控；另一方面则是随着自主品牌实力的提升，技术优势明显的同时，平摊成本也在逐步降低。

正因如此，之所以建议年轻人买第一台车“以国产车为主”，不仅仅是因为国产车的质价比较高，能够将节省下来的资金用在创业的“刀刃”上，还因为国产车普遍拥有较多的智能、高端配置，能够令驾驶更为安全、乘坐更为舒适。倒车影像、定速巡航等功能可以不用，但在你真正需要的时候就能发挥出大用处。

当然，如今仍有不少人抱有“国产车质量不如合资车”的认知，但就事实而言，远景X6在近10年的时间里，走进了超70万用户的家庭，安全、舒适的评价有口皆碑，收获了无数信赖；与此同时，远景家族已累计积累超260万用户的信赖，其中广西某车主更是创造“133万公里无大修”的成绩，这点丝毫不输以“耐用”为卖点的日系车型。

结语：“如今的车是越来越便宜了”。关于这一点，相信所有的“老车主”都会深有体会。显然，这种现象的出现并非车企愿意“做慈善”，而是随着自主品牌的崛起，市场的竞争压力逐步加大，促进国产车型快速发展的同时，也刺激着合资品牌拿出更大诚意。远景X6 PRO的诞生，便是自主品牌近些年发展的缩影，至于到底是选择国产车，还是花同等价钱买低一级的合资车，年轻人最终会用真金白金来投票。