自主电车新物种 雷诺江铃羿本月26日上市

2018年12月江铃集团新能源与雷诺集团宣布签署电动汽车合作协议；2021年2月首款爱情结晶，雷诺江铃羿发往欧洲做海外路试；近日从官方渠道获悉，雷诺江铃羿将于9月26日在国内正式上市。

雷诺江铃羿属紧凑型纯电动轿车，纵观整车外观，线条流畅，时尚科技感十足；新车前脸设计个人认为非常有中国特色，隐约间看到了中国舞狮的狮头造型；位于C位的新车车标非常容易吸引眼球，一个稍加变形的字母“E”就是新车的标识，读音和车名“羿”也一样，非常容易让用户记住，降低了不必要的认知成本；两侧LED头灯也借鉴了泪滴式灯组设计，主灯还采用了上下分体并行式也是比较前卫的造型。下方前唇的线条也十分硬朗，运动感十足。车侧的线条流畅感极高，弧形的车顶设计造就了非常运动的溜背设计，熏黑的B柱也打造了炫酷运动的形象；车尾车灯采用了Y字形的设计，车尾灯延伸至车侧，大方有型。

内饰方面，车内多处运用了线条设计勾勒出环抱式车身；全黑色的车内饰夹杂了一条激情的红色装饰线贯穿期间运动范立刻展现；中控双联屏设计承载了车内科技担当的重任；多功能运动型方向盘在银色装饰条的映衬下特别时尚，内部两幅式的结构也是比较少见的设计；电子档杆造型独特，有点战斗机操作杆的样式结构，操作起来会带给驾驶者开飞机的感受；配置方面，新车提供iFLYTEK娱乐生态+语义控制、200万像素前置双摄与手势控制系统共同为车主服务，人机交互十分方便流畅，在人与车的交流互动中，充分体验到人车合一的快感；新车将搭载EZOOM-Pilot 3.0道路驾驶辅助系统，可以让驾车变得更轻松。但小编在这里还是要提醒广大消费者，目前的所有主动驾驶均为辅助系统，无论如何，在驾车的过程中双手都不要离开方向盘，都不要100%的相信机器、电脑以及各种系统，人一定永远要占据主导地位！

动力方面，雷诺江铃羿所采用的电机最大扭矩395N·m，零佰加速仅需5.8S（这个数据看看就得了，不要轻易尝试，没什么意义）。新车所采用的三元锂电池可提供450公里、500公里两种续航里程，快充时间（30～80%电量）仅30分钟。

自主电车新物种-雷诺江铃羿，背后有江铃，有雷诺；暂且算靠谱的两家车企，但新车上市能否信得过，还有待观察。