从上海车展的亮相，再到时隔5个月后的公布预售，领克09是我在下半年最关注的车型之一。这是一款拉高领克品牌高度极值的产品，突破了20万的价格红线。

领克09公布的预售价格在27万-40万之间总共6款车型，其中，27万-35万这个价格区间有3款2.0T的轻混车型；售价35万-40万之间，是3款2.0T的插混版车型。

这个价格，几乎可以入手同尺寸的中大型豪华SUV，那么你会从中怎么选择？又会预订哪款车型？

最终的决策权，交给品牌认同感

我们目前已知关于领克09的信息：

1领克09基于SPA平台打造，定位中大型SUV，是目前领克的旗舰车型；

2领克09的轴距为2984mm，尺寸和同平台的沃尔沃XC90一致；

3领克09会有插混和轻混两款车型，全系搭载2.0T发动机；

4新车会提供Lynk Co-Pilot高级驾驶辅助系统；

5领克09插混版最大功率317kW、最大扭矩659牛·米，0-100km/h加速5.6秒。

在30-40万这个价位，你能想到的，凯迪拉克XT6、大众途昂还有特斯拉Model Y的长续航版本，以上几款都与领克09有着价格重叠。

领克09的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，整体还是领克家族的设计语言，有极高的辨识度。从公布的图片来看，车内提供了12英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表，还有氛围灯、品牌音响等配置，为了贴合高端属性这些配置的加入可以理解。动力全系2.0T，轻混车型最大功率187kW、最大扭矩350牛·米；插混则是最大功率317kW、最大扭矩659牛·米。

领克09的综合实力不差，轴距比凯迪拉克XT6和大众途昂的表现都更有优势，且2.0T发动机的数据也更漂亮。但，当价位来到30万-40万之间的时候，这个区间的产品综合实力都不会差，而且在这个价位考虑买车的消费者，已经从产品需求转移到品牌需求上。他们更看重买了产品之后的品牌附加值，而不单单是产品本身。

所以，如果你认同领克的品牌价值，那领克09是一款实力不错且有品牌附加值的产品；如果你不认同领克的品牌价值，那它只一款单纯的好产品。

还是那句话，在这个价位里任何产品的综合实力都不会太差也不会比谁强出太多。最终决定你购买的，是背后的品牌价值。

预定中配，或许会是热销车型

领克09轻混车型前期会推出Ultra、Halo和Pro总共3款产品，预售价27万-35万元，这之间或许会有一款30万元左右的产品，将会是轻混车型的主力销量车型。其次，插混版也是Ultra、Halo和Pro总共3款产品，预售价格32万-40万之间，其中预计会有一款35万元左右的产品，也将会是该系列的热销车型。

领克09将主流车型的定价定在了30-35万，从目前的配置分析来看，领克09的两款Ultra顶配（轻混和插混的）提供了空气悬架+主动进气格栅的选装。轻混版Halo中配车型提供了豪华升舱包、LCP高级辅助驾驶的选装；而，插混版Halo中配车型提供了豪华升舱包的选装。

以上是目前能知道的配置信息，顶配的Ultra车型应该不用选装LCP高级辅助驾驶，但得选装空气悬架和主动进气格栅。像12英寸触摸屏+12.3英寸全液晶仪表的双屏幕设计肯定会有，还会出现BOSE品牌音响+航空头枕等配置。

然后中配的Halo车型，和顶配的配置差异主要是没有空气悬架的选装资格，并且LCP高级辅助驾驶也会变为选装，但插混版Halo车型的LCP高级辅助驾驶可能是标配。然后两款车还有一个豪华升舱包，应该是顶配车型上的一些豪华配置，例如上文提到的品牌音响和氛围灯等配置。以上的Ultra和Halo车型，均提供6座和7座车型。

至于入门版的车型，官方没有给出更多的细节，也没有透露具体能选装什么亮点配置。但对于领克这个品牌而言，它的入门车型配置普遍不差，而且这还是旗舰车型，实用性的配置应该会较为齐全并会有些豪华感配置的加入。中高配车型都会提供6座或者7座车型，入门版只能选7座。

再说一下领克09现在的预订政策。领克09会在10月9号开启预售，预售期内下订，次日起享受30元/天的领克09购车抵用金，最高能累积1万元，可以在交车当天抵扣；另外，领克官方表示，预售价格是包含了每款车型标注的选装配置的价格。做推荐的话，推荐30万左右预订一台2.0T燃油版的中配车型，然后选装个豪华升舱包；35万预算，预订插混版中配车型。

总结

领克09的出现，会满足哪些消费者的需求？花接近30万的价格买中型SUV且配置差点意思的、花50万买中大型SUV入门级的。

他们或许会愿意再加点儿来个豪华点儿的中大型SUV，或者省点儿钱买个顶配的同级产品。之前领克的20万车型有人愿意买单，现在领克正在尝试突破30万这个级别。