作为一款可以满足全家人出行的MPV，丰田国产赛那特地挑在中秋节公布预售价。看着是准备和未来的家人团圆，但这价格不知道家人接不接受？

广汽丰田的MPV国产赛那正式公布预售价格。赛那推出6款车型，预售价区间为32-42万元，全系搭载2.5L混动系统，新车会在10月27日正式上市。

比之前曝光价格高了4.3万

其实单看32万起售价倒也没觉得有什么意外的，毕竟赛那是中大型MPV，将近5米2的长度，平行进口都要43万起售，国产32万也算是便宜不少了。不过在前段时间，网上流传过国产赛那的疑似预售价格为27.68万，相比此次官方32万预售价，要上涨4.3万，也就是此次争议最大的地方。

之前曝出的预售价

同预售价格一起曝光的还有车型配置，此次赛那整体配置比较高，全系标配了7安全气囊、TSS安全系统、全速自适应巡航、双侧电滑门、多温区空调等。丰田最近喜欢给自己中高端车型拉高配置以及定价，希望消费者购买中高配车型，这个做法和苹果手机的内存大小颇为相似。

赛那疑似配置单

价格和GL8持平，网友：可能还要加价

很明显，赛那这个价格就是冲着GL8去的。目前别克GL8在国内的价格为23.29万至53.39万，而别克GL8目前是两代同堂，把上一代车型去除后，现在这一代车型的起售价为31.79万。丰田把赛那的直接对手定为GL8。

在之前曝光的疑似预售后，不少人都被这个价格打动。毕竟能以27.68万价格买到一辆大空间的MPV的确是不错的选择，很多人也因此下单预定。不过在看到新车官方预售价格和自己预期相差甚远时，大多数消费者都选择了退订，转头预定GL8、汉兰达甚至是Model Y。

甚至还有网友担心，这个价格在上市后还有可能再次加价。不过根据广汽丰田的说法，赛那将采用类似特斯拉的在线订单模式，一人一单，这样来避免经销商处的加价提车现象。但和特斯拉不同，丰田没有自己的直营门店，最终还是绕不开经销商，这个方法能不能避免加价的情况，还需要实际验证一下。

另一方面，32万起售的国产赛那还捧红了另一位刚刚上市的MPV——东风悦达起亚嘉华，后者的价格区间为28.89-33.99万元。虽然韩系品牌目前在市场上口碑不佳，但性价比却高出太多，原本持币观望赛那的消费者最后可能会有一些选择韩系MPV来满足家用。

写在最后

不出意外，赛那正式上市的价格不会有很大变化，入门车型最多降到31.68万，不可能进入30万以内，其实相对这个级别的MPV来说现在的定价并不是太离谱。只不过大家对丰田抱有不太“现实”的期望。另外也证明国内消费者对于MPV车型的需求也在不断增加，也希望日系可以把更多的MPV车型带回到国内。