“硬汉”变“鲜肉”？大G、猛禽等车型推电动版，它们会变味吗？

随着汽车新三化的到来，摆在传统车企面前最大的桎梏就是电动化转型。从去年开始，我们能够看出，各大车企巨头们都开始进行电气化转型，比如说大众，开启了轰轰烈烈的ID.系列家族。而这两天，通用也宣布迈进了电气化时代，推出了全新电动车平台“奥特能”。可以肯定的是，在未来也会有越来越多的车型推出电动版车型。

而今天，咱们来说几款硬汉级别的车型，它们预计在未来也会推出电动版车型。这时候，小编想说，对于硬汉车型来说，推出电动版车型是不是多少有些变了味的意思。你还愿意下单买它们吗？

要说的第一款车型，在市场中的知名度非常高，并且是极其经典的车型，那就是奔驰大G的电动版EQG，这款车型根据官方公布的官图来看，整体的轮廓可以说还是延续了奔驰G级景点的设计元素。不过，奔驰EQG毕竟是电动车，在一些细节的设计上也更加偏向于电动车的设计风格，比如说，封闭式的进气格栅，贯穿式的LED饰条等等。内饰上的设计，能够看出也和燃油版的奔驰G级较为相似，不知道等到量产的时候会不会进行调整。动力方面，目前奔驰EQG并没有具体的信息曝光。

接着咱们来说第二款硬汉级的车型也要进行电动化，其在国内市场同样是有着不错的知名度，这款车型就是福特猛禽。外观上面，这款车的设计并没有特别的惊艳，基本上也是延续了充满肌肉感的设计，看起来和燃油版车型没有太大的区别。其中，让人印象深刻的是，采用了贯穿式的LED大灯还是比较抢眼的。内饰方面，设计风格也和燃油版保持一致，不过搭载了15.5英寸的中控大屏是一个比较大的亮点。续航性能上，根据之前的报道，预计入门版本的续航会在370公里，高配版本的续航会在482公里，百公里加速成绩只需要4.4秒，对于这样的一款大块头来说，还是相当生猛的。

最后说的这款车型，目前在国内市场虽然比较罕见，但是其名号可是很大，那就是悍马。之前悍马停产的消息相信大家都知道，而现在通用汽车宣布重新推出全新悍马系列，而其动力上将会采用电动驱动，并且按照通用汽车的节奏，电动悍马也将会引入到中国市场，从目前得到的信息来看，新车在外观上面的表现也比较硬派，内饰上面，新车的科技感比较浓郁，大尺寸的液晶中控大屏和液晶仪表盘非常的显眼。续航性能上，悍马电动SUV的续航里程将会在400英里以上，也就是650公里左右，百公里加速成绩仅需要3.5秒，这样的一款车型，根据官方的报道在美国发布后，不到几个小时就预售一空了。

小结：对于这样的硬汉级车型，虽然说电动化是必然趋势，但是自私的说一下，还是希望对于这些车型的电动化趋势来的慢一些，毕竟电动化的它们让人总觉得变了味一样，大家有没有这种感觉？