欧式小面包？嘉年华Van太可爱了，网友：把五菱宏光出口！

日前，福特官方正式发布了嘉年华Van车型的官图，新车是嘉年华的商用版本。说到这很多朋友就有点问号了，丫一小型车还商用？

对没错，就是商用。

从外观来看嘉年华Van和普通乘用版没什么区别，三门的造型依然灵动可爱，这也是除了ST车型之外唯一的三门版嘉年华。而看到封死的后窗、单排座椅和驾驶舱后备厢的分割才能暴露出它“小货车”的本质。这款车只在欧洲市场销售，面对的就是狭窄街道下的货运需求。

从官图上来看，这款欧式小面包也可选装LED大灯和18英寸的铝合金轮圈，以我这个底层社畜的视角来看相当奢侈了，啧啧啧，腐朽的资本主义。当然了，拍官图当然要选好看的版本，如果就是想艰苦奋斗，卤素灯钢轮毂也应该能有。

内饰方面，嘉年华Van也没有太大的“减配”，只是去掉了新款嘉年华上的全液晶仪表，8英寸的中控屏得以保留，同时中控台和座椅也加入了一些红色缝线作为点缀。

车辆后部的载货空间使用金属网和隔断和驾驶舱进行分割，装载空间956L，最大承重能力531kg。

动力方面，“小货车”搭载最大功率125马力的1.0T三缸发动机，并提供48V轻混系统可选。

不知道各位对福特嘉年华有什么印象，年纪小点的朋友估计都不太知道这款车，毕竟2014年之后它就不再国产了。由于国人购车偏好和自主品牌的崛起（车又大又好又便宜），国内小型车市场萎缩非常严重，当然这款车在美国本土也混不太下去，只能在欧洲讨生活。

嘉年华Van就是典型因地制宜的实用车型，当然它的实用放在中国市场只能说是鸡肋（或者入乡随俗称之为鸡架）。对此不少网友也开了脑洞，如果把五菱宏光 PLUS造得精致一点，或者把宏光MINI EV做得大一点，放到欧洲岂不是平A整条街？