过去混合动力车型往往是日系合资品牌的天下，不过随着自主品牌对这一技术的掌握，像比亚迪、长城汽车、长安汽车纷纷都推出了自己的混合动力车型。日前，长安汽车旗下首款插电式混动版车型长安UNI-K混动版实车正式亮相，新车命名“UNI-K iDD”，动力上搭载了蓝鲸iDD混动系统，纯电续航可达130km，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）

外观设计惊喜不大，和燃油版一致。对长安车型了解的朋友都知道，长安UNI-K是长安高端引力系列第二款车型，混动版车型外观保持了和燃油版一致性，并没有因为是混动版而有所大的改动。前脸依旧是家族化的无边界进气格栅，配合两侧狭长的大灯组，充满未来感。车侧为溜背式造型，并使用隐藏式门把手，车尾唯一能区分的就是在车尾右下角增加iDD标识。内饰没太多变化，配置不低。内饰同样和燃油版保持一致，不过中控区域由黑色和蓝色相间搭配，中控屏并没有和也将仪表盘采用联体设计，这样咖哥觉得或多或少看起来会有些突兀感，此外，平底方向盘依旧飞机舱式挡把看起来辨识度不错。

尺寸也和燃油版一样，轴距超过汉兰达。新车尺寸上长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，定位中型SUV，这个尺寸相比全新汉兰达（长4965mm，轴距2850mm）在轴距上还更有优势一些，预计车内乘坐空间和舒适性也将和燃油版保持一致，尤其后排中央地台是一个纯平的状态。动力是最大亮点，纯电续航130km。作为新车最大亮点就是搭载了一台最大功率诶170马力的1.5T发动机和电机组成的蓝鲸iDD混动系统，匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，官方宣称NEDC纯电续航里程可达130km，综合续航将达到1100km，综合油耗0.8L/100km，匮电油耗低至5L/100km。这个油耗相比搭载2.5L双擎的全新汉兰达百公里综合最低油耗5.3L还要低。

写在最后

可以看到长安UNI-K混动版最大亮点就是搭载了长安蓝鲸iDD混动系统，新车在外观内饰设计上燃油版基本保持一致，并没有增加特别的元素，结合官方给出的动力数据来看，130km的纯电续航在行业中算是比较长的了，综合最低油耗比全新汉兰达还要低，不过由于新车还没上市，未来实际表现还有待验证。结合长安UNI-K燃油版售价区间15.39-18.49万元，预计它的售价将会超过20万元，对于这样一款能在部分城市上绿牌的混动车型，咖哥觉得还是值得大家去期待一下。