福特探险者
福特探险者是福特旗下的一款中大型SUV，全车多处带有典型的美式特征。这款车在中网、轮圈等地方均使用了电镀的元素，美国市场就好这么一口。福特探险者的尺寸为5075/2004/1778mm，轴距则是达到了3025mm，从尺寸上就很符合美国地广人稀的用车场景。这款车2021年第一季度在美国售出65244辆车，月销量超过两万；反观国内市场，探险者第一季度仅卖出9856辆车，销量表现可谓是大相径庭。
我国消费者跟美国消费者一样，对大车都展现出不错的热情，消费理念还是很一致的。探险者在国内销量不佳，究其原因还是因为福特品牌在国内经营不佳，口碑大不如前。对于福特探险者这个级别的车型来说，口碑还是非常重要的，丰田汉兰达的成功就是一个鲜明的例子。
斯巴鲁森林人
斯巴鲁最引以为傲的就是全时四驱系统以及水平对置发动机了，这两样独特的技能让斯巴鲁在美国的中部和北部地区尤为受欢迎。配备全时四驱系统的森林人可以在冰雪路面获得不错的操控感受，出色的行驶稳定性是不少美国人选择斯巴鲁的原因。2021年一季度，斯巴鲁森林人在美国市场的销量为47694辆；中国市场只有1109辆。
国内的斯巴鲁坚持以原装进口的形式引进，相比丰田RAV 4、本田CRV那种已经实现国产化的产品，森林人的售价处于明显的劣势。而在产品本身，现款森林人的设计语言过于中庸，吸引力不够高。
雪佛兰探界者
雪佛兰作为美国的本土品牌，在美国市场有着主场优势，美国消费者对这个品牌的认可度还是很高的。雪佛兰探界者在美国的售价比较亲民，因此成为不少当地朋友的首选。这款车2021年一季度在美销量63218辆，与福特探险者旗鼓相当；这款车在国内第一季度只售出11065辆。
雪佛兰这个品牌在国内的认可度并不算太高，即便是旗下车型大幅度降价，也难逃销量不济的境遇。除了品牌认可度不高之外，雪佛兰品牌为了与别克、凯迪拉克进行区分，其高级感也有所欠缺。
大众高尔夫
高尔夫是欧洲市场的常青树车型，两厢小车是欧洲朋友比较喜欢的车种。经过了8代车型演化后，高尔夫已经成为了一个文化符号。第八代高尔夫上市以来，到2021年年初在欧洲已经交付了超过31.2万辆。
国内版本的第八代高尔夫并没有使用海外版本的1.5T EVO发动机，而是延续了1.4T EA211发动机，诚意稍显不足。文化层面，相比于高尔夫的两厢造型，我国消费者会更青睐去选择三厢造型且加长轴距的速腾。
大众ID.4
作为大众ID纯电系列的首款车型，ID.4被大众集团赋予了厚望。这款电动车在欧洲老家的受欢迎程度确实不错，2021年上半年的销量达到了24886辆，在欧洲畅销电动车的榜单中能够排名前五。这款车在国内分为上汽大众ID.4X，销量为3494辆；一汽大众版本的ID.4 CROZZ的销量则是3960，两者加起来的总量也远不如欧洲市场的销量。
得益于国家对新能源汽车事业的大力支持，新能源汽车事业在我国可谓是风生水起，除了一众传统品牌以外，造车新势力也是不少消费者选择的目标。随着尺寸更大的ID.6进入市场，ID.4的销量也一定会受到影响。
总结：这些车型中外销量大不相同的原因有很多，既有品牌认同的差异，也有用车需求的巨大差异。国外红火的车型不一定就适合我们，选车需要结合自身的用车场景进行选择，这样才容易选到一款好车。