追求诗和远方的好伙伴 试驾体验奔驰CLA猎装

【有车以后 有车试驾】我在很早之前，就一直想试驾奔驰CLA猎装车型。但因为种种原因，导致本次“约会”的时间要比预计晚了几个月。当我见到实车后，其优雅的身段，让我情不自禁地流露出了喜爱之情，甚至在脑海中已经萌生了换车的想法。

  Q1：猎装车和旅行车有何区别？

市场中的车型主要分为轿车/SUV/MPV三大种类。而在轿车的领域又可以细分为三厢轿车/两厢轿车/旅行车/敞篷车等等。我相信有大部分消费者对于猎装车型会非常的陌生，那就更分不清楚前者和旅行车之间的区别。

两种车型在外观上有着极高的相似度，但定位和代表的身份却截然不同。猎装车起源于19世纪的英国，当时有不少贵族非常喜欢打猎。当时的马车，都是前排乘坐后排直接放猎枪或猎物。

随着时代和科技的不断进步，汽车逐步取代了马车成为人类出行的重要交通工具。贵族的爱好也从打猎升级成为了高尔夫，他们就需要一台品牌足够豪华还能够放得下高尔夫球杆的车型。

我们熟悉的保时捷/劳斯莱斯/阿斯顿马丁/法拉利等豪华品牌为了能够满足贵族们的需求，就推出了很多猎装车型供消费者选择。所以，在汽车江湖中一直都流传着“平民开瓦罐，贵族开猎装”这句话。

猎装车大多都基于跑车打造而来，在保留了车辆的操控和性能之外还拥有十分不错的装载能力。再加上其是通过贵族运动演变而来，一般打造猎装车型的都是一些十分豪华的品牌。

旅行车则是基于家用轿车演变出来的。在驾驶感受方面与普通家用车并无太大区别，同时也会更注重实用性和性价比。一般情况下，旅行车的售价要相比猎装车会低一些。

  Q2：同等价位为什么选择CLA猎装不选择SUV？

对于追求个性的年轻消费者来说猎装车绝对是不二的选择，毕竟它们在颜值方面确实要比SUV车型高很多。不知道是我的颜值高还是奔驰CLA猎装车型的颜值高，驾车行驶在路上总会有很高的回头率。中网在阳光的照射下bling bling的，再搭配上奔驰的Logo，绝对能够让你体验一回当贵族的感觉。

当站在奔驰CLA猎装的车身侧面和车尾的45度时，会由衷地感叹到为什么会有这么好看的车型。车窗边缘圆润的线条加上优雅的腰线，让它看上去是那么的迷人。

车尾圆润饱满的造型让无数猎装车爱好者为之疯狂。奔驰CLA猎装因为车身长度原因，并不能像CLS猎装那样修长。但它依旧是这个级别中最靓的崽。

奔驰CLA猎装的内饰虽然出现的时间已经很久了，但依旧是该级别中最能打的。奔驰要说自己的内饰设计是第二，不敢有人称自己是第一。尤其是在夜晚将氛围灯点亮后，氛围感十足。

奔驰CLA的后备厢装载能力一点都不输给SUV车型，座椅放倒后的容积可达1370L。去进行露营/打高尔夫/滑雪，也完全不用担心装备没有地方放。

最重要的一点就是猎装车的重心要比SUV低很多，在驾驶感受方面要更强一些，更适合喜爱自驾游的人群。奔驰CLA猎装要相比我之前驾驶过的奔驰E级和奔驰GLC少了几分沉稳，多了一些轻快的感觉，能够给消费者带来更为轻松和惬意的驾驶体验。

244匹的马力绝对够用，甚至还会有动力过剩的感觉。行驶在城市中，动力输出得足够线性，不用时刻注意脚下油门踏板的力度，开起来十分轻松。调整至运动模式后，车速在100km/h时，踩下油门依然能够带来较强的加速感受。这对于一台2.0T车型而言，已经十分难得了。

双离合变速箱给了我很大的惊喜。在城市中行驶时，只是偶尔地感觉到顿挫，开起来之后无论是换挡逻辑还是速度均较为出色。在高速以120km/h的速度巡航时，转速基本就保持在2000rpm左右，以保证良好的燃油经济性。

行驶在多弯的山路中，悬架的压缩和回弹均较为出色，能够给车辆提供较强的支撑性。并且，车头很愿意入弯，尾部的跟随也十分到位，开起来有点性能车的影子。但对于奔驰CLA猎装的车主，完全可以后期改装一套绞牙避震器再加上顶箱，就可以营造出非常完美的姿态了。

  总结：

40万左右价格能选择的车型非常多，其中就包括极具驾驶乐趣的AMG A35车型。但我相信能够选择奔驰CLA猎装的消费者一定是非常有个性和懂生活的人群，他们不甘于平庸，能够去追求内心的诗和远方。略显遗憾的就是，国内市场对于猎装车的接受程度确实不高。希望未来能够有更多的旅行车和猎装车引入到国内，让更多消费者喜欢上它。