追求诗和远方的好伙伴 试驾体验奥迪A6 Allroad

【有车以后 有车试驾】在繁忙的都市生活中，旅行已经成为人们宣泄情绪和压力的最好方式之一了。其中，自驾游的方式更是深受年轻人的喜爱。今天给大家带来的奥迪A6 Allroad可以说是一名“六边形战士”，既拥有SUV般的通过性和大空间还拥有轿车般的舒适性，是去追寻诗和远方的路上，不可多得的好伙伴。

  底升+3.0T，可以让你看到更多美景

本次试驾的是尾标为55TFSI的3.0T+48V轻混的车型，最大输出功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米；传动系统则匹配一台7速湿式双离合变速。此外，新车的驱动形式从全时四驱改为了适时四驱，并将中央差速器改为多片离合器式结构的。

在驾车旅行时，轻松、平顺的驾驶感受才是驾驶员的最爱。奥迪A6 Allroad的动力输出十分绵密和线性，基本不会出过早进入扭矩平台的情况，让人觉得很好驾驭。看腻了沿途的风景，3.0T发动机可以迸发出强大的马力，能够尽可能快的帮你到达目的地。

7DCT变速箱在低速行驶时，几乎感受不到任何的换挡动作，体验感较好。仅仅在深踩油门进行急加速时，变速箱的降挡不够果断略显拖沓。在以120km/h的速度巡航时，转速基本会保持在1500rpm左右，以帮助车辆获得一个不错的燃油经济性。

旅途中定会走过各种路况。新车在经过一些碎石路和小的颠簸时，悬架系统可以十分从容的对抗下来，保证了驾乘的舒适性。在经过一些山路或急弯的时候，会有些许的侧倾，但不至于影响驾驶体验。

虽然作为一台旅行车，但同样继承了奥迪家族不错的NVH表现。以60-80km/h的速度行驶时，几乎听不到发动机的噪音和任何外界传递来的声音，表现十分出色。当车速达到100km/h时后，仅仅能够听到些许的胎噪，这样的表现在该级别车型中较为少见。

  可以越野的奥迪A6

该车保留了奥迪A6百分之70的设计风格，但还能够通过轮眉，超大的后备厢等元素体现出自己旅行车的身份。

中网采用奥迪家族经典的六边形设计，内部竖状的格栅饰条则为Allroad车型专属，提升了辨识度。

头灯的造型较为修长，提升了些许的精致感。内部则使用矩阵式LED光源，照射亮度和距离均十分出色。并且，还配有自适应远近光灯，大灯高度调节等配置。

车顶的线条从B柱开始有一个缓慢下降的过程，营造出溜背的视觉效果。车窗的边缘采用镀铬饰条进行装饰，精致感满满。在车身尺寸方面，长宽高分别为4951×1902×1498mm，轴距为2925mm。

轮圈采用多幅式设计，样式则中规中矩。轮胎则采用来自马牌主打舒适的系列，规格为245/45 R20。

车尾使用了很多的横向线条，不仅拉伸了视觉宽度也增添了层次感。在尾灯组之间配有镀铬饰条进行连接，提升了一定的视觉效果。

内饰设计方面则与奥迪A6L基本没有区别，但增加了一些Allroad车型的专属配置。比如，陡坡缓降。另外，在驾驶模式方面也比普通版的奥迪A6L车型多了越野模式。

个人是非常喜爱奥迪的全液晶仪表，不仅显示效果出色，还可以通过方向盘上的VIEW按键切换成为全屏模式，瞬间将科技感拉满。

后备厢强悍的装载能力，是它深受欧洲消费者喜爱的原因之一。它可以毫无压力的装下4个人的行李箱之外，还会剩下一部分空间用来放一些杂物。

后备厢还拥有不少非常便利的设计，两侧配有的网兜可以固定住一些零散的小物件，防止在行车时“乱跑”。后备厢的侧面还配有一键放倒后排座椅的按键，操作起来十分便利。

  总结：

经过一天的体验之后，个人觉得奥迪A6 Allroad还是一款比较全面的车型，既有轿车的舒适也有SUV通过性强的特点。虽然国内市场对于旅行车的接受程度不是很高，但我相信在不久的将来，会有越来越多的人选择这种较为实用的车型。如果你也想要购买一台旅行车，那么奥迪A6 Allroad绝对是一个不错的选择。