传祺M8销量节节高升，丰田赛那月底即将到达，强强对决谁怕谁

近日，有消息说广汽丰田赛那将于月底前预售，这对于今年以来风生水起的MPV市场，无疑是又双叒叕地带来难以想象的竞争，也增加了许多未知的精彩。

而比较关注MPV市场销量排行榜的消费者应该不难发现，其实在中高级MPV的销量排行榜中，上汽通用GL8、广汽传祺M8一直以来都占据着榜以榜二的位置。特别难能可贵的是，作为一个上市仅仅三年的自主品牌车型广汽传祺M8，更是将众多合资品牌MPV落在了身后。这不得不说，在单一细分市场，自主品牌可以做到这样的高度，实属不易。如果说把传祺M8比作是自主品牌之光的话，那一定是实至名归的。

市场精准洞悉，产品贴合用户

作为广汽集团自主品牌首款MPV，传祺M8对于MPV中高端市场需求的研究应该说是非常精准的，在对于不同的消费者的差异化需求，传祺M8可以做到了分别对应，为消费者准备了领秀和大师两大系列车型。

其实，这不仅仅是对于消费者的研究与洞察，同时也是对于国家政策面的充分解读。对于不久前三胎政策开放，如何在汽车产业环境下进行有效支撑，这是一个汽车企业要进行思考和准备的。而广汽传祺能在这么短时间内，拿出来非常成熟的产品作为解决方案，应该说也代表了其强有力的技术储备作为支撑。

混动技术领先，决战紫禁之巅

据悉，传祺M8今年1-8月销售同比增长了151%，在整个中高端MPV市场中涨幅名列第一，销量累计贡献排名第二。而在面对接下来下半年登陆MPV中高端市场的丰田赛那、起亚嘉华，以及将会推出年型改款的本田奥德赛、艾力绅等一系列强劲对手，广汽传祺M8则准备了更为前沿的混合动力版车型。

传祺M8混动版采用了丰田THS混动技术，这也是丰田当前最为主流的2.5L混动车型所采用的混动系统，只不过传祺M8将2.5L自然吸气的燃油发动机提升为了2.0T涡轮增压发动机。此举将会为传祺M8提供更强劲的动力和爆发力，当然混动技术的应用，也会进一步优化燃油经济性。而这一丰田THS混动系统，也同样用到了MPV终极杀器广汽丰田赛那的车上，可以说传祺M8和广汽丰田赛那多少有一些棋逢对手，一决雌雄的感觉。

配置以人为本，用户都说满意

作为一款中高端MPV，合理有效地利用空间、丰富实用的科技配置、舒适方便的人性化装备，应该是检验其是否是一款好车的标准。

对于一款7座车型，更为全面的照顾每一个乘员是必不可少的。在这一点上，其实有一些合资品牌MPV过于强调了第二排乘客感受，而导致了第三排乘客的满意度的下降。在传祺M8车上，似乎一直在致力于找到这种平衡点，比如采用2-2-3的布局，使得第二排座椅中间是可以通行的，这一点对于上下车的便利性是非常重要的。再有第三排座椅的角度非常好，座椅海绵的发泡程度也偏柔软，让乘客感觉更为舒适。以往很多MPV车型都会说成年人只能在短时间内利用第三排过度一下，但传祺M8甚至可以凡尔赛的说，第三排就是成年人用来休息的。

而对于乘坐多人的MPV，储物空间是切实关系到乘员便利性的一个小问题，但如果解决不好那就是大问题。传祺M8无论是前排驾驶员还是第二排、第三排都布置了大量的人性化装备，安排了N多的杯架、充电插口、小储物盒，而且是对每个乘员的座位“标配”的。特别是充电接口，更是解决了每个人对于手机电池续航的焦虑，这不得不说是传祺M8讨好所有客户，提升满意度的一个巧妙的方法。

对于传祺M8的热销，既说明了消费者对于其产品力和性价比的高度认可，也证明了自主品牌在MPV市场冉冉升起的势头。无论是金九银十，还是抢滩四季度，管他丰田赛那，还是起亚嘉华，继续向上将是广汽传祺M8必然的一条路，也是成功的一条路。