高端MPV的诚意之作？售价28.89—33.99万元，起亚第四代嘉华正式上市

几天前，东风悦达起亚首款旗舰MPV——第四代嘉华顺利完成上市仪式。新车提供4款配置可选，指导价区间为28.89-33.99万元。相较多达9款配置、最高售价超50万元的别克GL8家族，第四代嘉华的配置序列明显更为简洁，且价位段也与前者的入门级配置产生了交叠。第四代嘉华以高配对阵GL8低配，形成了错位竞争，性价比优势得以显现。

另外，与第四代嘉华一并释出的还包括30天品质无忧承诺、5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养、金融免息、焕新升级补贴、年度VIP体验权益在内的多重购车福利，增强了第四代嘉华对消费者的吸引力。

嘉华在1998年诞生的那刻，“高端MPV”定义就被印刻在它的基因当中。历经4代后，嘉华在全球已赢得超200万用户的认可。而基于第三代i-GMP平台打造的第四代嘉华在韩国与北美市场上市之后，也迅速成为了现象级产品。现在，该车正式以“全球旗舰车型”的身份入驻中国市场，其家族在全球累积的牢靠口碑将成为打开中国市场的重要后盾。唯一要考虑的是如何让国内消费者认可自己的文化。

从外观看，第四代嘉华有着平直而简洁的轮廓，前后门框线条呈现上下平行状态，这种大方的勾勒手法再无需多余修饰，效果非常硬朗。在C柱与D柱之间加入了美式豪华车上常见的大面积悬窗设计，从视觉上延伸了车体的尺寸感与豪华度，并且对细节的照顾也丝毫未减弱，比如悬窗前的金属饰板就起到了过渡与点缀作用，给予了侧身更多看点。最关键是，第四代嘉华厚重的车体结构大大拓展了内部的乘坐空间，特别是头部间距，无论乘坐还是上下车都能保持从容舒适的姿态。纵然第四代嘉华有着亚洲血统，不过以其设计或体态看，它更像一部土生土长的北美车型，这恰巧也迎合国人的审美习惯。

空间是衡量MPV优劣的最重要指标，第四代嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，轴距更达到了同级领先的3090mm，保证了第二三排的乘坐质量。虽然整车长度、高度略弱于GL8，不过宽度与轴距却能扳回一局。总之，它与GL8都处在同一体量下。

从细节看，第四代嘉华具有宽敞的中央通道，乘客出入第三排姿态更为优雅。不仅如此，在舒适于科技配置上，第四代嘉华还搭载了可左后左右移动的第二排座椅、展翼式头枕、4向电动腿托、坐垫角度调节、Nappa真皮、后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排专用空调滤芯、后排乘客遗忘提醒以及SEA安全下车辅助等等，实现了公务舱级的待遇。

其实，第四代嘉华不止有高品质的车内乘坐体验，在智能科技方面照例与时代并进。双12.3英寸一体式连屏集成着起亚“Kia Connect”车联网服务，以及百度智能互联系统3.0，达成了三区语音识别的交互体验。

第四代嘉华采用了由2.0T-GDI引擎组搭横置8AT变速箱而成的Smartstream动力系统，该系统支持舒适、经济、运动、智能四种驾驶模式，满足用户多样化场景需求。其中，引擎最大功率为233Ps，最大扭矩为353N·m。在带来出色的动力与平顺的驾驶体验的同时，也实现了仅为7.9L/100km的综合油耗。这对大体量的豪华MPV而言，已是非常满意的答卷了。

安全方面，第四代嘉华搭载着同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，拥有前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等多项驾驶辅助系统，为出行提供了全方位的安全保障。

值得一提的是，第四代嘉华全系标配LED前大灯/日间灯/组合尾灯、7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能网联、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗。即便是基础配置，照样能获得高端享受，整体性价比得到了强化。