28.89-33.99万元，第四代起亚嘉华正式上市
【有车以后 新车】9月13日，东风悦达·起亚全新一代（第四代）嘉华正式上市销售，新车官方指导价：28.89-33.99万元，共4款车型可选。与此同时，官方还推出一系列购车好礼，详情如下：
嘉华车型名称按揭&上牌比市场便宜----万指导价--万立即抢购
奶爸车该有的模样
起亚嘉华为全球车型，国产版嘉华与海外车型在外观方面基本相同。新车外观采用最新的Looking家族化设计语言，前脸为大尺寸梯形进气格栅，两边则是扁平的LED大灯组，看起来霸气且时尚。值得一提的是，嘉华用上了起亚全新的品牌logo。
车身尺寸方面，国产版起亚嘉华长宽高分别为5155x1995x1740mm，轴距为3090mm，除车身高度有调整外，其余尺寸参数与海外版保持一致。得益于超过5米1的车身和接近3米1的轴距，车身营造出十分修长的感觉，再经过熏黑处理的A/B/D柱以及电动侧滑门等配置加持，新车整体视觉效果较为出众。
贯穿式LED尾灯是车尾最显著的特征，白色的“KIA”logo刻在尾灯上，进一步提升车辆的辨识度。此外，下方的排气口进行了隐藏式处理，让尾部看起来显得更加协调。
起亚嘉华整体给人一种大气稳的重感觉，这也符合其“奶爸车”的形象标签。但全能的奶爸，可不能仅是样子货，在内部设计方面，嘉华同样拥有可圈可点的地方。
内饰：舒适与科技感并存
嘉华的内饰简洁时尚，兼顾设计感和科技感。全车大面积采用真皮、软材料、木纹拉花饰板等材质，内饰显得十分有质感。12.3英寸悬浮式仪表盘和12.3英寸中控屏采用双连屏幕设计，让新车的科技感得以体现。
配置方面，起亚嘉华配备最新的百度互联娱乐3.0车机系统，支持后座智能语音识别、百度导航、远程控制、娱乐影音等功能，在功能性和娱乐性方面都有不错的表现。
“2+2+3”七座布局，空间有惊喜
座椅布局方面，新车采用“2+2+3”七座布局。其中主驾驶位支持电动12向调节，副驾驶座椅支持电动8向调节，高配车型还将配备通风加热功能。
新车的第二排座椅的独立座椅配备双折叠扶手、电动调节和腿托等功能，第三排座椅还将会支持4/6下沉折叠，为后备厢带来更丰富的空间。
新平台加持
嘉华跟凯酷一样基于现代起亚集团最新的i-GMP平台打造，该平台下整车重心、驾驶位的高度都比上一代更低，配合宽轮距，让整车有着更高的操控稳定性。
动力方面， 国产嘉年全系标配2.0T发动机，最大功率171kW，最大马力233Ps，匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘与悬挂方面，嘉华采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬挂的组合。
竞品分析
不同于轿车和SUV市场，MPV市场在国内一直处于不温不火的状态，这对于新入局的嘉华也是不小的挑战。从定位和价格来看，嘉华将与别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅等主流合资MPV展开竞争。个人认为：嘉华的优势在于两大方面，一是产品本身，二是相对实惠的价格。
从嘉华与竞品的数据对比中，我们可以看到嘉华在尺寸方面上表现较为亮眼。相较于别克GL8和本田奥德赛这些“街车”，嘉华在里外设计方面确实给人耳目一新的感觉。
价格方面同样是起亚嘉华的卖点，同等价位下的嘉华，比主流竞品在安全配置和科技配置方面来更加丰富，上述都是嘉华吸引消费者优势所在。
需要指出的是，比起本田、别克等合资品牌，起亚在品牌方面可能有所欠缺，新车上市后，需要通过一定的推广和营销策略，进一步提升产品在消费者心目中的知名度和认同感。
海外市场火爆
据悉，全新嘉华在韩国市场有着非常高的认可度。资料显示，自去年8月在韩国上市以来，嘉华平均月销保持在10000台以上。对于仅5000万人口的韩国市场而言，这销量表现比中国的神车五菱宏光还要夸张。
除了韩国市场，这代嘉华在北美市场的表现也很抢眼。今年2月份在美国上市后，连续3个月实现销量翻番，期间成为美国销量增速最快的MPV车型。至于国内市场能否延续海外市场“热销”，大家不妨拭目以待。
总结
期盼已久，起亚第四代嘉华终于在国内上市。从产品实力和价格定位来看，新车还是较具诚意的，面对主流竞争对手，嘉华同样有竞争资本，同样不会“虚”。至于国内市场能否延续海外市场“热销”现状，大家不妨拭目以待吧。