芯片短缺，导致汽车产能骤降，经销商发票价收车？
如果最近一段时间，你有了解过汽车行情，就一定会很明显地感觉到车价在逐步地回升。
以所在的郑州为例，因为7.20暴雨，导致40万以上的车辆受损，购车需求就更加的集中。再加上汽车厂商减产，目前各个品牌的车源都非常的紧张。
相应的，很多车型的价格也在上调。
之所以会出现这样的情况，就是因为汽车芯片短缺而造成的汽车产能下降。
最新的数据显示，因全球汽车芯片短缺截止到8月29日，汽车累计减产688.7万辆，较上周增加了44.5万辆。
同时，有专业机构预测今年全年，全球汽车将减产810万辆。
具体数据上，影响最大的是北美洲，预计汽车减产246.5万辆；其次是欧洲，预计汽车减产229.3万辆；紧接着是中国，预计汽车减产166.6万辆；再往后是除中国之外的亚洲地区，预计汽车减产133.6万辆。
从上述数据可以看出，越是汽车消费比较集中的地区和国家，汽车减产的情况就越严重。
另外一组数据显示，今年8月国内汽车产销量分别为172.5万辆和179.9万辆，同比分别下降了18.7%和17.8%。
接着到8月，我国汽车销量已经4个月同比下降。
据车快评的了解，由于厂家汽车供应不足，有一部分经销商甚至已经把展车和试驾车都卖了。
近日，更有媒体报道，一些德系豪华汽车品牌的经销商居然在开票价回购汽车。
网上还流传了一张宝马认证二手车的海报，上面明确地写着以发票价回购宝马二手车。回货的车型包括宝马3系、宝马4系、宝马5系和宝马X3。
要求是2020年1月1日-2021年7月31日上牌的新车，公里数不超过1.5万公里、无事故、无结构损失。
经检测后，可享受发票价回购，截止日期是2021年10月31日。
除了宝马，奔驰也在开票价回购车辆。
回购的车型包括奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC以及迈巴赫等车型。
要求的车辆开票日期是2020年1月1日-2021年6月30日，公里数不超过2万公里，无事故、无结构性损伤，经检测后可享开票价回购。
截止日期是2020年9月30日。
无论以上消息是否属实，都能够说明目前很多车型的车源都是非常紧张的。
对于消费者来说，如果必须要近期购车，还是早下手为好。
因为截止到年底之前，芯片短缺的问题基本上是解决不了的。
不着急买车的，最好还是等明年汽车芯片的问题解决后再出手为好。
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