动力不输2.0T，这款赛道级宽体家轿仅卖10万？

自主品牌近年来的发展速度可以用迅猛来形容，所取得的进步可谓是有目共睹。相比前些年重点提升设计水平的做法，自主品牌在这几年将重心放在了核心技术领域，甚至在一些部分建立起合资品牌难以媲美的优势。提起自主品牌高品质家轿，我想起了不久之前上市的东风风神奕炫MAX。

东风风神奕炫MAX于9月1日燃擎上市，此次上市共推出6款车型，其中包含5款燃油版车型和1款混动版车型，售价区间在9.39万元~12.59万元。奕炫MAX是一款专为潮流辣爸设计的赛道级宽体家轿，拥有同级最宽的车身。新车定位新车基于DSMA架构打造，是东风风神旗下首款战略旗舰车型。奕炫MAX拥有超凡性能、智能科技、潮流品质等多项优势，可谓是实力超群。奕炫MAX的面世更像是一位搅局者，这款车集黑科技于一身，力图成为10万级家轿市场的一匹黑马。

超凡性能：马赫动力助你尽情驰骋

如今10万元级别的合资车型经常会为了兼顾成本、燃油经济性等元素，被迫去舍弃动力。有没有一款车既可以兼顾动力，又可以足够省油呢？东风奕炫MAX就做到了，作为一款搭载高效澎湃马赫动力的东风车型（含1.5T发动机和MHD混动系统），这款车在取得澎湃动力的同时，燃油经济性也有足够优秀的表现。

奕炫MAX所搭载的这台1.5T发动机曾经斩获“中国心”十佳发动机行业大奖，代表了行业中比较高的水平。这台发动机最大功率150KW，峰值扭矩320N.m，性能可媲美市面上的2.0T涡轮增压发动机。而41.07的超高热效率在增压机型中更是排名第一，处于行业顶尖水平。在众多黑科技的帮助下，奕炫MAX的百公里综合油耗仅为6L（混动车型为4.3L）。用户在享受强如2.0T强劲动力的同时，油耗表现也能够维持在一个比较低的水平。

奕炫MAX是DSMA高级模块化架构下的首款车型，拥有四轮独立悬架的同时，并由CTCC中国房车锦标赛的冠军团队进行底盘调校。强悍的硬件水平配合上冠军团队的调校，符合其赛道级宽体家轿的身份。就拿衡量汽车基础性能的制动测试来说，奕炫MAX燃油版车型的100~0km/h刹车距离只需要34.75m，这款车的操控功底肉眼可见。

智能科技：智能生活就在身边

奕炫MAX所搭载的Windlink6.0人工智能车机系统解锁全新玩法，支持手机远程控制、手机蓝牙钥匙、智能控车手表等方法对车辆进行控制。炎热的夏天想要用车的话，坐在家里就可以提前打开空调进行降温。4D智能柔风系统更是同级别车型中比较少有的配置，新鲜空气唾手可得。

而在辅助驾驶方面，奕炫MAX的硬件部分由23颗探头所组成，是一套准L3级驾驶辅助系统。这套辅助驾驶系统0集成了28项高准确度的子功能，为用户的7大用车场景提供完善的安全防护。除了常规的ACC、AEB等常规的辅助驾驶功能以外，这款车还搭载了FAPA遥控泊车等先进功能，智能化的用车体验一网打尽。

潮流品质：解锁越级大空间

奕炫MAX拥有4797/1870/1475mm的超大尺寸，轴距更是达到了2770mm，车身尺寸达到了中型车的水准。1870mm的车身宽度将宽体家轿的概念体现得淋漓尽致，车身宽度甚至要比的雅阁、凯美瑞等传统B级车还要更宽，空间表现自然不必多说。

新车更是配备了星空全景天窗，零压舒享座椅（带有记忆、通风、按摩功能）、Jamo丹麦尊宝品牌音响，体验在10万元这个价位具有相当不错的竞争力。

总结：奕炫MAX拥有三大核心优势，9.39万元~12.59万元的售价可以说是诚意十足，毕竟奕炫MAX的体验已经远超这个价格。想要买一款空间大、体验好的大尺寸家轿，同时还对性能有一些要求，奕炫MAX一定是你绕不开的选择。