玛莎拉蒂Grecale 11月亮相 对手锁定保时捷Macan

近日，我们从相关渠道获悉，Stellantis集团公布了旗下多个品牌的多款新车发布时间表。什么？不知道Stellantis集团？简单来说，就是FCA和PSA两大汽车集团，又互相“抱团”成立的更大规模的一个汽车集团。在这份新车计划表当中，包含玛莎拉蒂Grecale、阿尔法·罗密欧Tonale以及全新玛莎拉蒂GranTurismo在内的5款新车。而且从定位上看，这些“意大利豪车”新品，明显比以前跟亲民了。惊不惊喜，激不激动？

我们依次来细品：

玛莎拉蒂Grecale：定位中型SUV，新车推出时间离我们最近，预计在2021年11月亮相，对手锁定保时捷Macan。

阿尔法·罗密欧Tonale：定位紧凑型SUV，新车亮相时间预计2022年2月。据推测，新车或将在2022年日内瓦车展期间首发。

全新玛莎拉蒂GranTurismo：标准双门GT跑车，可以说这是最经典的现代GT跑车之一，多年未更新换代。根据计划，全新迭代车型将在2022年亮相。

标致代号“P54”轿跑SUV：定位紧凑型跨界SUV，跟海外全新308同平台，亮相时间2022年。

道奇HORNET：定位紧凑型SUV，亮相时间为2022年。

FCA和PSA集团的产品，应该说在美洲、非洲、欧洲市场比较受欢迎，但在中国市场现在是“非主流”，但这不妨碍我们关注这些新车，毕竟有几款还是会与我们产生交集的。先说玛莎拉蒂吧，它一定不缺为之买单的富豪，但富豪们可不想三天两头跑修理厂，“意呆利”人，稍微把心思用在质量上吧。笔者很乐意看到像玛莎拉蒂Grecale这样的车型，毕竟保时捷也是靠Cayenne、Macan盈利，911更多是一种品牌象征。

而玛莎拉蒂的“图腾”，远的MC12且不谈，MC20？其实并不能突显玛莎拉蒂的品牌韵味。GranTurismo，现在缺少的就是像玛莎拉蒂GT这样的跑车，能完美呈现意大利GT的魅力，却又比跃马更偏执。而且，价格嘛......据说当年某超跑俱乐部“入门级别”就是玛莎拉蒂GT。赶紧换代吧，再不来，黄花菜都凉了。

阿尔法·罗密欧要推紧凑型SUV？应该会引入中国市场吧，毕竟现在Giulia和Stelvio都“活得很坚强”。阿尔法·罗密欧真就别指望销量了，品牌虽然有一定的调性，运动血统也很浓，价格打完折也不算离谱，但跟超跑一样的保养维修价格就劝退很多买家了。

标致这台轿跑SUV，据说之后东风标致会引入国产。但这肯定不是能让标致销量逆势上扬的产品。不过，如果国产后进行本土化改造，弄成跟雪铁龙凡尔赛相似的跨界车型，然后再把价格压下来，配置提上去，其实销量应该还不错。最后，道奇紧凑型SUV？感兴趣的话，要不问问卖公羊皮卡的平行进口商会不会心血来潮进几台？

鹏友说：

最近，Stellantis集团最大的消息应该就数跟广汽集团的“股权谈判”了吧，广汽集团挥刀减负，据说20%的股份会出售给Stellantis集团。但是，通过网络曝光的这份Stellantis集团的新车计划可以看出，他们的新产品恐怕还是“路子窄了点”，对中国市场的冲击不会太强。