生产资质问题解决！爱驰收购陆风50%股份

最近有消息显示，造车新势力爱驰汽车将收购陆风汽车50%的股份，以解决生产资质的问题。

收购后「爱驰汽车」、「江铃汽车集团和长安汽车控股有限公司」各占江铃汽车一半股份。而江铃控股的非陆风汽车资产可能由另外一家新的投资公司接盘。

据陆风汽车的资料显示，目前江铃控股部分有昌北、小蓝两个生产基地，覆盖了SUV、MPV、轿车三个产品平台。而知情人士还表述在爱驰收购完成后，上述两个生产基地会并入爱驰汽车，而后者（爱驰）也因此获得了生产资质以及生产基地资源。

其实爱驰收购陆风50%股份以解决生产资质一事并非空穴来风，毕竟在去年10月，江铃控股有限公司上饶分公司就与江西亿维制造汽车有限公司签订了房屋租赁合同。（同年12月江西省发改委批复了江铃上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车项目。）而江西亿维制造汽车有限公司背后就是爱驰汽车。

这就说明，爱驰除了拥有年产能10万台的上饶自建工厂之外，还将拥有位于南昌的昌北、小蓝生产基地。

当然，爱驰在江苏常熟还投资建设了电池包工厂，预计年产能3.5万套。

爱驰汽车成立于2017年2月，创始人为前沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强。截至目前，已知爱驰获得约70亿元的三轮融资，首款产品爱驰U5已经亮相并计划在今年下半年投入市场。

爱驰U5关键参数——

除了SUV U5之外，爱驰还规划了一款代号为MAS871的MPV（预计上饶工厂生产），年产量3.7万台。

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