高配置大空间动力还强，带你看长安欧尚X7 PLUS
文：芝士驾道 原创：宁城
如今，10万价位的车型，无论是轿车还是SUV，竞争都非常激烈，尤其是自主品牌。在这个价位，每家都拿出了相对实惠的价格和更高的配置来换取更多的市场，今天我们要聊的长安欧尚X7 PLUS就是这么一款车。
长安欧尚X7 PLUS是长安欧尚品牌旗下的全新旗舰车型，该车在成都车展前夕，也就是8月27日开启了预售。截止到前天，也就是9月12日，新车的预售订单量已经超过了6000台，对于长安旗下的一个子品牌来说，这样的成绩还是挺亮眼。
长安欧尚X7 PLUS预售价为7.99~13.59万元，一共推出9款车型，包括手动挡和自动挡。这次的预售价不到8万元，对于很多人来说，这个价格还是比较有吸引力的。新车的前脸采用了家族式的设计，中网采用了高亮黑色的菱形布局，日行灯灯也是放在了中网的延伸处，整个前脸看起来比较凶悍。
车身侧面并没有太过复杂的腰线设计，基本上都是长直线条，这样的设计显得更加的大气稳重，非常的耐看。同时新车配备了19寸的轮毂，使整车的侧面看起来更加的协调。
新车的尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，不过在尾灯的下方还有一条贯穿镀铬装饰，使得整个尾部看起来更加的有质感，双边共双出的排气更加凸显出这辆车的大气。
新车的内饰和自家的欧尚X7差别还是挺大的。长安欧尚X7 PLUS采用了10.25英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控显示屏，显示的内容更为全面，显示效果更加的细腻。整个造型是一个双连屏的模式，也是当下比较流行的设计。而在中控台的下方保留了大量的物理按键，整齐的排放看起来比较规整，并且从实用性方面来说，实体按键更加方便操作。
而在内饰的用料方面，长安欧尚X7 PLUS也不输同级对手。车内采用了大量的软包，皮革缝线等处理，并且门板和缝线的颜色还采用了亮色处理，显得更加年轻，活泼。
在动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载了一台蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。
这辆车的悬挂采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂，整体的调校更加的舒适。在驾驶过程中，车辆能够很好地滤掉一些小的震动。整车在隔音方面做的也还算可以，即使在高速行驶阶段，也不会有明显的胎噪声。在动力表现上，这辆车表现的也不差。起步阶段，动力随叫随到，路上超车完全没有问题。
车身尺寸方面，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距2786mm。在车内空间表现方面，这辆车给我最大的印象就是头部空间比较宽裕。身高175cm的成年男性坐进前排，调整到合适的坐姿，头部还能有一拳左右的空间。保持前排的坐姿不动来到后排，头部空间依然也是一拳左右，而腿部空间甚至两拳有余，这样的空间表现对于家用车来说，确实是比较实用。
长安欧尚X7 PLUS的预售最低价为7.99万元，并且该车型一共推出了三款手动配置，可以看出这辆车还是比较照顾10万以下的用户的。那么对于这三款手动车型来说，如果是单纯的想要手动车型不追求配置的话，那么最低配也就是1.5T手动舒适型足够。
对于6款自动挡车型来说，在车身硬件方面，就比1.5T的手动挡多了更高功率的发动机，除了自动豪华型之外，其余车型全部标配19寸轮毂。如果想要选择自动挡车型并且配置不算太低的话，建议选择自动尊贵型。如果对配置有较高要求，但手头预算又不算太充足的话，那么自动智尊型是最好的选择。
这一次长安欧尚X7 PLUS的实力确实比较强，或者说长安也确实比较重视10万价位车型的市场。这辆车无论从动力，空间，和设计来说都比较有竞争力。而从这辆车的定价来看，官方给这辆车细分为9个版本，并且每个版本之间的差价也不算太多，给了消费者更多的选择。目前7.99~13.59万元仅仅是预售价，正式上市之后的价格还会更低，也会更有诱惑力。而在近几个月的SUV销量排行榜中，长安欧尚车型也经常上榜。对于这一次的长安欧尚X7 PLUS，你有什么不一样的看法？