定价太自信了？起亚嘉华买哪款性价比最高？
东风悦达起亚嘉华今天正式上市了，惊喜不？坦诚地讲，国产起亚嘉华确实给到了我惊喜，只是这种惊喜对于站在消费者视角的我而言，其实是悲喜参半的。
所谓“悲”，如若以市场销量论英雄，起亚现今的生活并谈不上“阔绰‘，因为和国产品牌“撞”产品标签（高性价比），它的市场关注度多少是有些不如以往的。此背景下，起亚理应“低头”，但在国产起亚嘉华的定价上，它却选择“昂首”——推出4款车型，售价区间为28.89-33.99万元。
“就这定价？还想碰瓷别克GL8？还是洗洗睡吧！”
“有大众威然作前车之鉴，还不醒目呢？真就图一乐”
“那没事了，还是先观望一段时间，等丰田赛那吧”
……
怎样？是不是有代入感了？我以为当你们看到嘉华的售价区间后，不少人心中的碎碎念就是上面罗列的那般，诚然，嘉华的整体表现是衬得上其售价的，但如果再降一降，消费者的接受度或许会更高，毕竟这块细分市场是有重兵把守的，别克GL8作为标杆自是不用多提，但本田奥德赛、丰田赛那等车型可也不是什么“善茬”，而嘉华相较之，品牌力多少是弱点的。当然，嘉华不是全然没有机会，只是悬乎了点……
而所谓“喜”，嘉华在产品层面也确实给到了我不少的惊喜，甚至在某种程度上可以说将未来MPV产品转变趋势提前“剧透”给了我们，这里简单谈谈两点——
其一，因由技术崇拜，未来MPV产品会更强调科技感和未来感，而这恰恰是嘉华所擅长的领域，它在车机系统等智能化的表现是出色的，至少相较不少合资车型是如此。其二，未来MPV产品造型趋势上，将更多融合SUV、旅行车等产品的特征，呈现跨界风格，而嘉华的产品定位确实如此，它有很浓的SUV味道。
这种“悲喜参半”的惊喜对于嘉华而言，是好还是坏呢？我们尚且无从知晓，毕竟，有时当我们以理所当然的想法去理解国内市场的时候，我们可能就已经输了，以全新日产奇骏为例，原以为国内消费者芥蒂三缸机，但谁曾想，全新奇骏上市首月的销量其实并不差。所以，在这我们还是静候市场亲自揭晓答案吧！
这里需要交个底的是，当我尝试着为心仪嘉华的朋友推荐配置车型时，我发现了嘉华“底气”高的缘由——嘉华的基础配置不仅不丐，甚至是谈得上奢华的，不信？你大可将以下的配置分析内容看完：
车型：豪华版
售价：28.89万元
推荐指数：★★★★★
如上图所示，作为嘉华的入门车型，豪华版车型将嘉华基础配置丰富的特点展现得淋漓尽致，当多数入门车型还在谈论“丐不丐”的问题时，嘉华豪华版已经跳跃到了另一个层次，将安全、科技、智能等方面的配置表现拉满，就综合实力而言，它已经是五星推荐。
车型：豪华科技款
售价：29.99万元
推荐指数：★★★★☆
就配置变动幅度而言，豪华版和豪华科技款的变动幅度是最小的，不过这一点也符合两者的差价。而具体分析后，可以发现，两者之间的配置差异主要体现在驾驶辅助配置方面，对此，我的观点更倾向于，除非你对此有更高要求，不然，豪华版车型就足矣。
车型：豪华尊享款
售价：31.99万元
推荐指数：★★★☆☆
相较于豪华科技款，豪华尊享款的配置有增有减，增的方面，它的舒适性表现更出色了，将不少豪华科技款车型配有的配置推向更极致。减的方面，前面我们所介绍的驾驶辅助配置被打回原形，至于如何取舍就看你个人更注重哪方面的功能体验了。
车型：旗舰版
售价：33.99万元
推荐指数：★★★☆☆
是的，如你所见，在并线辅助、360度全景影像和车侧盲区影像这三个配置上，嘉华处于反复横跳的状况……到顶配车型上，起亚又重新给它安排上了。除此以外，它的配置升级则主要体现在舒适配置上，这个就要结合你的预算水平了，不过，我个人的观点倾向于可以选，但是没必要……
写在最后
正如我们前面所谈及的，嘉华在定价和产品方面都是给到我们惊喜的，只是这种惊喜有好有坏，它的产品力丝毫不差，但品牌力上吃亏，这会是它征战MPV市场过程中的一个变数，至于结局是好是坏，我以为掏钱的你们迟早有一天会通过市场给到我们答案的。